Postępują prace związane z budową ul. Norwida

Roboty budowlane na ul. Norwida w I etapie obejmują m.in.: przebudowę jezdni głównych ( ul. Norwida na odcinku 700 m i ul. Matejki - 147 m) oraz skrzyżowań z ulicami: Emilii Plater, M. Dąbrowskiej, Korsaka, Wańkowicza, Kwiatową, J. Matejki.

Na skrzyżowaniu ul. Norwida z ul. Matejki pojawi się rondo. Wymusi ono ograniczenie prędkości, przez co uspokoi ruch pojazdów, podnosząc poziom bezpieczeństwa. Skrzyżowania typu rondo zapewniają kierującym lepszą widoczność innych uczestników ruchu, tj. w ruchu prawostronnym: pojazdów nadjeżdżających z lewej strony.

Na ul. Norwida powstaną także nowe zatoki autobusowe, chodniki, ścieżka rowerowa i oświetlenie uliczne. Przebudowana też będzie kanalizacja deszczowa, sanitarna, teletechniczna oraz sieci energetyczne, gazowe i wodociągowe.

Postęp prac:

Do tej pory wybudowane zostały już kanalizacje sanitarna, wodociągowa, deszczowa i ciepłownicza. Wybudowano zatokę autobusową (druga jest w trakcie prac) oraz wytyczono ścieżki rowerowe, chodniki, a także zarys ronda na skrzyżowaniu ul. Norwida z ul. Matejki.

Ułożona została podbudowa z asfaltu na odcinku od ul. E. Plater do ul. Matejki (bez ronda) oraz warstwa wiążąca na odcinku od ul. Matejki do ul. M. Dąbrowskiej (bez ronda). W trakcie są prace na kanale technologicznym i oświetlenia ulicznego.

Koszt całości inwestycji to kwota 6,2 mln , z czego dofinansowanie z Funduszu Dróg Samorządowych wynosi ponad 4,3 mln zł.

Kolejne etapy:

Miasto złożyło już wniosek do Funduszu Dróg Samorządowych o dofinansowanie II etapu prac, tj. na odcinku od ul. Matejki do ul. Cmentarnej.

Etap III realizowany będzie przez PKP w ramach budowy Rail Baltica. Będzie to odcinek od ul. Cmentarnej do planowanego ronda zjazdowego do tunelu pod torami.

Natomiast IV etap prac rozpocznie się po przekazaniu przez PKP na rzecz miasta gruntu i obejmie odcinek od ronda pod torami do ul. Dąbrowskiego wraz z przeprawą mostową na rzece.

mat. UM w Ełku