Demon prędkości na trasie, fan bezpiecznej jazdy na co dzień

Na przełomie XX i XXI wieku kibice sporów motorowych żyli rywalizacją Janusza Kuliga, Leszka Kuzaja, Krzysztofa Hołowczyca czy Tomasza Kuchara.

Demon prędkości na trasie, fan bezpiecznej jazdy na co dzień. Choć był jednym z najlepszych i najbardziej cenionych polskich kierowców, w życiu jeździł bardzo ostrożnie. W piątek 13 lutego 2004 roku widoczność była słaba. Z powodu błędu dróżniczki na przejeździe kolejowym w Rzezawie (brak opuszczonych rogatek i  nieuruchomienie sygnalizacji świetlnej) prowadzony przez Janusza Kuliga Fiat Stilo zderzył się z pociągiem pospiesznym „Ślązak”. Żył jeszcze gdy ratownicy wyciągali go z rozbitego pojazdu, zmarł wkrótce potem z powodu odniesionych obrażeń.

Na jego pogrzeb przyszły tłumy, trumnę nieśli jego rywale z tras rajdowych, m.in. Krzysztof Hołowczyc, Leszek Kuzaj, Maciej Baran, Maciej Wisławski. Przed orszakiem żałobnym jechał Mitsubishi Lancer ze zdjęciami Kuliga oraz wypisanymi tytułami, które zdobył. 

Trzykrotne mistrzostwo Polski (1997, 2000 i 2001 rok), wicemistrzostwo Europy (2002) oraz dwukrotne mistrzostwo Europy Centralnej (1998 i 1999 rok). 

Janusz Kulig zmarł w wieku 34 lat i został pochowany 18 lutego 2004 r. na cmentarzu parafialnym w Łapanowie.
Od 2007 roku w Wieliczce organizowany jest Memoriał Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza, który zginął w wypadku podczas Zimowego Rajdu Dolnośląskiego w 1993 roku. W 2008 roku odsłonięto pomnik w Walimiu, mający upamiętnić obydwu tragicznie zmarłych kierowców.