Nowy rozkład PKP Intercity 2025/2026. Olsztyn i Mazury zyskują?
2025-10-15 09:00:13(ost. akt: 2025-10-14 14:47:58)
Zdjęcie jest ilustracją do tekstu
Już za kilka tygodni zacznie obowiązywać nowy rozkład jazdy PKP Intercity na sezon 2025/2026. Dla mieszkańców Warmii i Mazur to bardzo dobra wiadomość — pojawią się nowe połączenia, skrócą się czasy przejazdów, a na tory wrócą pociągi kursujące przez Giżycko, Kętrzyn i Pisz. W letnim szczycie przewoźnik uruchomi rekordowe 555 połączeń w całej Polsce.
Nowy rozkład oznacza zwiększenie liczby połączeń – w sezonie letnim będzie ich 555, a poza sezonem 527. To aż o 50 pociągów więcej niż w obowiązującym dotąd rozkładzie.
Wprowadzone zostaną także regularne, cykliczne kursy na głównych trasach krajowych i międzynarodowych. Dzięki temu pociągi będą odjeżdżać w równych odstępach czasu, m.in.:
— Trójmiasto – Warszawa: co 1 godzinę,
— Trójmiasto – Kraków: nie rzadziej niż co 2 godziny,
— Wrocław – Kraków: co 1 godzinę,
— Warszawa – Berlin: co 2 godziny,
— Kraków – Wiedeń/Praga: co 4 godziny.
— Trójmiasto – Warszawa: co 1 godzinę,
— Trójmiasto – Kraków: nie rzadziej niż co 2 godziny,
— Wrocław – Kraków: co 1 godzinę,
— Warszawa – Berlin: co 2 godziny,
— Kraków – Wiedeń/Praga: co 4 godziny.
Choć Olsztyn nie zostanie objęty taktem godzinowym, region zyska na lepszej dostępności połączeń i krótszych czasach podróży.
Modernizacja infrastruktury i optymalizacja siatki połączeń pozwolą skrócić czasy przejazdu pociągów Intercity na kluczowych trasach:
— Olsztyn – Poznań: 3 godziny 10 minut (o 15 minut szybciej),
— Białystok – Olsztyn: 2 godziny 57 minut (aż o 56 minut krócej).
— Olsztyn – Poznań: 3 godziny 10 minut (o 15 minut szybciej),
— Białystok – Olsztyn: 2 godziny 57 minut (aż o 56 minut krócej).
PKP Intercity podkreśla, że zmiany są efektem modernizacji linii w północno-wschodniej Polsce i rosnącego zapotrzebowania pasażerów na szybkie połączenia regionalne. Jedną z najważniejszych wiadomości dla regionu jest powrót pociągów na linię kolejową nr 38. Od połowy grudnia ponownie pojadą tam IC Rybak i TLK Biebrza, zatrzymujące się w Giżycku, Kętrzynie i Korszach.
Nowością będą również dwa pociągi dalekobieżne z Giżycka do Krakowa i Wrocławia przez Warszawę – IC Słowacki i IC Nida. Po zakończeniu modernizacji torów w 2026 roku planowane jest uruchomienie kolejnych trzech połączeń, co oznacza, że do Giżycka dojedzie łącznie siedem pociągów Intercity.
W sezonie letnim wydłużona zostanie także trasa IC Stańczyk, który dotąd kursował ze Szczecina do Olsztyna. Od grudnia pojedzie dalej – aż do Pisza, przez Szczytno i Ruciane-Nidę.
Choć wiele nowych połączeń dotyczy głównych magistral, także Warmia i Mazury skorzystają na lepszym skomunikowaniu. Dzięki dogodnym przesiadkom w Warszawie i Trójmieście pasażerowie z regionu będą mogli łatwiej podróżować m.in. do Zakopanego, Ustki czy Wiednia.
W rozkładzie pojawią się także nowe połączenia ekspresowe, w tym EIP (Pendolino) z Trójmiasta do Zakopanego (7 godzin 1 minuta) oraz sezonowy EIP z Bielska-Białej do Ustki – co oznacza częstsze kursy Pendolino również w północnej Polsce.
Przewoźnik zapowiada dalszy wzrost liczby pasażerów – w 2025 roku z usług spółki ma skorzystać nawet 88 milionów osób. Wzrośnie również liczba realizowanych kursów i praca eksploatacyjna.
PKP Intercity przygotowuje też nowe promocje, w tym bilety za 1 zł z okazji specjalnych wydarzeń, takich jak Dzień Dziecka, Europejski Tydzień Mobilności czy Europejski Dzień Seniora.
Komentarze (0) pokaż wszystkie komentarze w serwisie
Komentarze dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się.
Zaloguj się lub wejdź przez