Lotnisko ostrzegało ich minuty przed rozbiciem samolotu

Ujawniono, że kontrolerzy ruchu lotniczego ostrzegali pilota o ryzyku takiego zdarzenia na kilka minut przed wypadkiem. Jeden z ocalałych członków załogi również wspomniał o zderzeniu z ptakiem – podała agencja Yonhap News.

Międzynarodowe lotnisko w Muan, gdzie doszło do katastrofy, ma najwyższy wskaźnik zderzeń z ptakami spośród 14 regionalnych lotnisk w Korei Południowej. Od 2019 roku zgłoszono tam 10 takich incydentów, co odpowiada za 0,09% lotów – znacznie więcej niż na innych lotniskach, takich jak Gimpo (0,018%) czy Jeju (0,013%). Eksperci wskazują, że położenie lotniska w pobliżu pól uprawnych i obszarów przybrzeżnych sprzyja zwiększonemu ryzyku takich wypadków.

W całym kraju liczba zderzeń z ptakami wzrosła z 108 przypadków w 2019 roku do 152 w 2023 roku. Zjawisko to może być związane ze zmianami klimatu, które wpływają na migracje i zachowania ptaków, czyniąc je stałymi rezydentami niektórych obszarów.

Lotniska podejmują różne działania, aby zminimalizować ryzyko. Stosowane są odstraszacze dźwiękowe, systemy monitorowania, a także nowoczesne technologie, takie jak sztuczna inteligencja i radary, które pomagają śledzić ruch ptaków. Eksperci podkreślają, że incydenty tego rodzaju mogą być katastrofalne, co uwidacznia tragiczna katastrofa w Muan.

Źródło: The Guardian