Pociągi wracają na „stare” linie

W listopadzie mają zakończyć się prace na odcinku z Pieniężna do Braniewa. Obecnie na blisko 18-kilometrowym odcinku wymieniana jest nawierzchnia torowa, co pozwoli na sprawny i szybszy przejazd pociągów pasażerskich oraz przewóz towarów. Po ich zakończeniu cała linia z Olsztyna do Braniewa będzie już zmodernizowana
.
Na tej linii nie tylko wymieniane są podkłady i szyny, ale pojawi się nowoczesna infrastruktura kolejowa, włącznie z nowymi peronami na stacjach i przystankach wzdłuż całej trasy. Będą ławki, wiaty, gabloty informacyjne oraz jasne, energooszczędne oświetlenie. A inwestycja pozwoli nie tylko na powrót pociągów na tę linię, ale też znacznie poprawi komfort podróżowania koleją i co istotne, skróci się czas podróży – i to znacznie.

Jak powiedział Ireneusz Merchel, prezes PKP PLK, dzięki modernizacji linii znacznie skróci się czas podróży, do półtorej godziny, z Braniewa do Olsztyna i ok. półgodziny z Dobrego Miasta do Olsztyna, co będzie już pewną konkurencją dla busów. A to dlatego, że po zakończeniu prac pociągi pasażerskie pokonają trasę z prędkością do 100 km/h na odcinku Olsztyn – Dobre Miasto oraz do 70 km/h na odcinku Dobre Miasto – Braniewo.

Co istotne, we wrześniu powinien być już przejezdny odcinek linii nr 35 Wielbark – Chorzele. Prace, które tu się toczą, obejmują wymianę podkładów na długości prawie 3 km i remont 5 obiektów inżynieryjnych, mostów i przepustów oraz remont peronów w Wielbarku i Jesionowcu.

Zakończenie prac umożliwiających przejezdność planowane jest we wrześniu, a realizacja całego zadania zakończy się w grudniu. Przypomnijmy, że zakończyła się już modernizacja linii nr 35 między Ostrołęką i Chorzelami i kursują już tam pociągi. Teraz, po remoncie odcinka Wielbark – Chorzele oraz modernizacji linii Chorzele – Ostrołęka, będzie możliwość ponownego połączenia m.in. Olsztyna oraz Ełku z Ostrołęką.

Zgodnie z zapowiedziami kolejarzy w grudniu zakończą się więc prace na zrewitalizowanej linii nr 221 Gutkowo – Braniewo oraz na odcinku linii nr 35 Chorzele – Ostrołęka. Czy pojadą tam pociągi, czy Olsztyn zyska również połączenie kolejowe z Ostrołęką?

— Od nowego rozkładu, który wchodzi w życie pod koniec grudnia, na linii Gutkowo – Braniewo planujemy uruchomić dziesięć pociągów w ciągu doby, a na linii Olsztyn – Chorzele – osiem — powiedział nam wicemarszałek województwa Marcin Kuchciński. — Staramy się, aby kursy pociągów Polregio były dostosowane do potrzeb mieszkańców. Trzeba jednak wiedzieć, że są trasy, np. Olsztyn – Szczytno – Ełk, gdzie pierwszeństwo mają pociągi Intercity i TLK i z tego powodu planowanie rozkładu nie zawsze kończy się optymalnie.

Andrzej Mielnicki