Tramwaje w Olsztynie. Historia reaktywacji linii tramwajowej
30 marca 2011 roku otwarto oferty w przetargu na budowę linii tramwajowej. FCC Construcción złożyło najtańszą ofertę (około 250 mln zł) przy kosztorysie inwestorskim 321 mln zł i wygrało. Umowa została podpisana 27 czerwca 2011. Jej wartość to 249 781 708,72 zł. Formalnie budowę sieci rozpoczęto 1 marca 2012, a jej zakończenie przewidziane było na przełom czerwca i lipca 2014. Faktycznie budowa sieci tramwajowej rozpoczęła się 12 września 2012 roku wykopem wzdłuż ulicy Tadeusza Płoskiego oraz wzdłuż ulic Dworcowej i Towarowej (torowisko techniczne do zajezdni).
