To będzie projekt na miarę oczekiwań mieszkańców Olsztyna

— Zacznijmy od Projektu Zagospodarowania Terenu (PZT). Czy PKP może twierdzić, że nie wiedziała o tym, że wymaga on waszej kontrasygnaty?
— PZT to podstawowy dokument w postępowaniu administracyjnym celem otrzymania pozwolenia na budowę (PnB). Opisuje się w nim szczegóły zabudowy oraz definiuje teren pod inwestycję i jego zagospodarowanie – w sposób schematyczny, podstawowy. Co, gdzie, jak i jakiej wielkości. To pozwala wydającemu PnB dowiedzieć się co inwestor, w naszym przypadku obaj inwestorzy, planują zbudować, i czy nie przekracza to ram wyznaczonych przez plan, własność nieruchomości i innych zapisów prawa.

Ten zapis widnieje w Miejscowym Planie Zagospodarowania Przestrzennego (mpzp) od 2013 roku, kiedy to uchwaliła go Rada Miasta Olsztyna – nic się tutaj nigdy nie zmieniło. 24 września 2019 roku pisałem do prezesa PKP SA Krzysztofa Mamińskiego, że jego obietnice wspólnego tworzenia koncepcji z nowo wybranymi projektantami nie są przez jego ludzi realizowane i, że musimy ustalić wspólne PZT – czytał, więc wiedział. Czy przekazał roboczo w dół – nie wiem. Wiem, że zostałem przez dyrektorów projektu zignorowany. Nie doszło nigdy do żadnej współpracy pomiędzy nami a PKP w kwestii uzgodnienia wspólnej koncepcji, pomimo naszych ciągłych próśb i nalegań na rozpoczęcie niezwłoczne takiej współpracy.

[...]