Są chętni do budowy drogi S16
2019-11-15 13:03:32(ost. akt: 2019-11-15 13:07:20)
Otwarte zostały oferty w ponownym przetargu na projekt i budowę drogi ekspresowej S16 Borki Wielkie - Mrągowo. O realizację zadania ubiega się siedmiu wykonawców. Najniższą cenę 619,5 mln zł zaproponowała firma Polbud-Pomorze Sp. z o.o., a najwyższą 869,6 mln zł firma Polaqua Sp. z o.o. Kolejnym etapem będzie weryfikacja złożonych ofert.
— Do oceny ofert przyjęliśmy m.in. kryterium czasu realizacji kontraktu, które wymaga, aby prace projektowe i roboty wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie zostały ukończone w terminie nie dłuższym niż 39 miesięcy od daty zawarcia umowy — informuje GDDKiA w Olsztynie. — Minimalny termin realizacji inwestycji wynosi 36 miesięcy. Do czasu realizacji robót nie wlicza się okresów zimowych (tj. od 15 grudnia do 15 marca). W postępowaniu zastosowaliśmy jeszcze, oprócz czasu realizacji kontraktu, następujące kryteria oceny ofert: cena, przedłużenie okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne wraz z ich posadowieniem, instalacje zasilające oraz konstrukcje wsporcze.
Dlaczego unieważniono poprzedni przetarg?
Poprzednie postępowanie zostało unieważnione na podstawie art. 93 ust. 1 pkt 4 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 Prawo zamówień publicznych, ponieważ cena najkorzystniejszej oferty przewyższyła kwotę, którą planowano przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia. Cena oferty najkorzystniejszej wyniosła 708 648 065,00 zł, natomiast zamierzaliśmy przeznaczyć na sfinansowanie tego zamówienia kwotę 604 970 252,08 zł.
S16 - kolejny etap rozbudowy
Planowana inwestycja będzie kolejnym etapem rozbudowy drogi ekspresowej S16. Nowy odcinek drogi będzie miał długość około 16 km, w tym ok. 13 km w ciągu S16. Przebiegać będzie w okolicach miejscowości Borki Wielkie, Sorkwity, Nowe Bagienice, Bagienice, Marcinkowo, a następnie ominie Mrągowo od strony południowo-zachodniej. Droga na odcinku S16 będzie miała przekrój dwujezdniowy, po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Dostęp do drogi ekspresowej będzie możliwy jedynie poprzez węzły drogowe.
Szybciej, bezpieczniej i bardziej komfortowo
Budowa nowej drogi skróci czasu przejazdu między Olsztynem i Ełkiem oraz zwiększy bezpieczeństwo na drodze. Dzięki budowie obwodnicy z Mrągowa zostanie wyprowadzony ruch tranzytowy, który powoduje znaczną uciążliwość dla mieszkańców - wypadki, hałas, spaliny i wibracje. Realizacja robót budowlanych planowana jest na lata 2020-2023.
Komentarze (16) pokaż wszystkie komentarze w serwisie
Komentarze dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się.
Zacznij od: najciekawszych najstarszych najnowszych
Zaloguj się lub wejdź przez
-
-
-
-
-
Pokaż wszystkie komentarze (16)Z gminy #2820021 | 37.47.*.* 17 lis 2019 10:00
Niech ktoś jedzie do miejscowosci Zgon i zobaczy co tiry robią z domami mieszkańców, jak wygląda ich życie w wiosce bez chodnika z tirami jeżdzącymi dzień i noc. Sam środek puszczy piskiej jest codziennie rozjeżdzany przez tysiące tirów, a jacyś mądrzy blokują budowę normalnie przystosowanej dorgi do tego typu transportu!? Droga Mragowo- Mikołajki to z kolei największa plama na honorze tych wszystkich polityków, którzy tak szumnie chwalą się inwestycjami w drogi.
Ocena komentarza: warty uwagi (3) odpowiedz na ten komentarz
ekolodzy z koziej *&%^ #2819854 | 164.127.*.* 16 lis 2019 19:22
Ci sami "ekolodzy", co protestują przeciwko budowie S16 na Mazurach, blokują utworzenie Mazurskiego Parku Narodowego. Tyle im zależy na przyrodzie i środowisku naturalnym. Poza tym, jak zbudują S5 z Grudziądza do Ostródy, to TIRY i tak rozjadą wąskie i kręte dróżki na Mazurach.
Ocena komentarza: warty uwagi (1) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (1)
jan #2819811 | 37.47.*.* 16 lis 2019 17:13
niech niech niech jak najszybciej
Ocena komentarza: warty uwagi (3) odpowiedz na ten komentarz
Adam #2819709 | 88.156.*.* 16 lis 2019 10:45
Niech jak najszybciej wybudują S16 wszędzie tam gdzie jest dobra infrastruktura drogowa pojawiają się nowe miejsca pracy i rozkwita turystyka nie mówiąc już o bezpieczeństwie - uratowane życia ludzkie to przecież jest bezcenne.
Ocena komentarza: warty uwagi (4) odpowiedz na ten komentarz
Mazur #2819600 | 5.174.*.* 15 lis 2019 22:27
Ooo... widzę że ktoś podsuwa się pod mój nick :). Niemniej jednak przyłączam się do opinii poniżej wskazując że jak najszybsze dokończenie całego projektu S 16 na całej długości to być albo nie być dla Mazur. To nie tylko okno na świat i możliwość komunikowania infrastruktura o standardzie który w innych częściach Europy i kraju jest oczywistością i dniem powszednim, ale przede wszystkim to element podstawowy dla zmiany niekorzystnej struktury gospodarczej regionu opartej o monokulture turystyczna i prosta usługę. Nowoczesna infrastruktura to możliwość rozwoju nowoczesnych gałęzi gospodarki którą dziś jest oparta o dobra logistykę. Brak infrastruktury na odpowiednim poziomie wyklucza w praktyce większe inwestycje skazując region na wykluczenie społeczne i gospodarcze. Dziś niczego nie ptidukyluje się na magazyn i żeby choćby zlokalizować na Mazurach firmy produkujące komponenty np dla przemysłu elektronicznego czy motoryzacyjnego etc to musi być dobra logistykę. W innym przypadku pozostanie nadal jako jedyna możliwość bieda turystyka i zapaść. Oczywiście taka sytuacja jest korzystna dla wąskiej grupy warszawiaków lub innych dziwakow którzy z Maxur zrobili sobie albo skansen albo miejsce odosobnienia i próbują swój sposób bycia lub osobisty interes przedstawiać jako rzekomą obronę Mazur. Pytanie tylko przed czym i czego chcą niby bronić. Bo z pewnością nie są obrońcami większości mieszkańców którzy chcą mieć perspektywy życiowe i zawodowe ale przede wszystkim bronią swych partykularnych interesów. Ale to ich problem, nie nasz. Czyjeś dacze nie mogą być ważniejsze niż interes publiczny.
Ocena komentarza: warty uwagi (8) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (3)