Wylotówka z Olsztyna zmieni się nie do poznania. Jak idą prace? [ZDJĘCIA]

Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 527, przedłużenia al. Warszawskiej w kierunku stolicy trwa już ponad cztery miesiące. Prace przewidują poszerzenie jej do dwóch pasów ruchu w każdym kierunku od granic Olsztyna aż do węzła Olsztyn-Południe. Do tej pory na wysokości stacji paliw przy al. Warszawskiej droga zwężała się do jednopasmowego odcinka, co powodowało korki i zwiększało ryzyko wypadków. Całkowity koszt inwestycji to 124,2 mln zł, w tym ponad 95 mln zł z Funduszy Europejskich dla Warmii i Mazur 2021-2027.

Trwająca rozbudowa ma zapewnić kierowcom płynniejszą i bezpieczniejszą jazdę.

Obecnie zamknięty jest odcinek drogi wojewódzkiej nr 527 od ul. Słonecznej do skrzyżowania przy restauracji KFC. Prace podzielono na dwa etapy – pierwszy ma zakończyć się w kwietniu 2026 roku, kiedy zostanie udrożniony zjazd w kierunku Bartąga. Od października 2026 roku ruch zostanie przywrócony na jednej jezdni z jednym pasem w każdym kierunku, a przebudowa potrwa do grudnia.

Skrzyżowanie ze zjazdem do Bartąga będzie dostępne jedynie dla służb i komunikacji publicznej – zarówno miejskiej linii nr 129, jak i gminnej.
Objazdy wytyczono głównie przez drogi wyższego rzędu, a główny prowadzi przez obwodnicę Olsztyna w kierunku Kudyp z wjazdem i wyjazdem ul. Sielską.

– Kierowców prosimy o cierpliwość i zrozumienie. Wiele osób znalazło już własne trasy, niezależnie od wyznaczonych objazdów, ale pewne trudności mogą mieć kierowcy tranzytowi – podkreślał Władysław Łukaszuk, wicedyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Olsztynie.

Prace wpływają również na funkcjonowanie komunikacji publicznej. Linia nr 129, łącząca Olsztyn z Olsztynkiem, została skierowana na zmienioną trasę przez DW527 (odcinek dostępny tylko dla transportu zbiorowego), ul. Nad Łyną do Bartąga oraz ul. Gietrzwałdzką do przystanku Tomaszkowo. Nieczynne są przystanki Bartąg-Kolonia i Tomaszkowo-Miody, a skorygowano też godziny odjazdów.

Na jakim etapie są obecnie prace, sprawdził nasz fotoreporter.