Trwa wielka przebudowa wylotu z Olsztyna. Jak idą prace? [ZDJĘCIA]

Przebudowa wylotu z Olsztyna trwa już ponad dwa miesiące. Obejmuje całkowite zamknięcie drogi wojewódzkiej nr 527 na odcinku od ul. Słonecznej do skrzyżowania przy restauracji KFC.

Inwestycja została podzielona na dwa etapy. Po zakończeniu pierwszego, planowanym na kwiecień 2026 roku, zostanie udrożniony zjazd w kierunku Bartąga. Od października 2026 roku na całym przebudowywanym odcinku ruch będzie przywrócony na jednej jezdni, z jednym pasem w każdym kierunku, i tak ma pozostać do grudnia 2026 roku.

Ustalono, że skrzyżowanie ze zjazdem do Bartąga będzie dostępne dla służb oraz komunikacji publicznej (zarówno miejskiej linii nr 129, jak i gminnej komunikacji). Objazdy wyznaczono przez drogi wyższego rzędu (niegminne), a główny zaplanowano przez obwodnicę Olsztyna (na wysokości Tomaszkowa) w kierunku Kudyp. Ten wariant zakłada wjazd i wyjazd z Olsztyna ul. Sielską.

— Kierowców prosimy o cierpliwość i zrozumienie, a wszystko się ułoży. Jestem przekonany, że wielu z nich znalazło swoje trasy niezależnie od wskazanych objazdów. Na pewno pewne problemy będą mieli ci przejeżdżający tranzytem — mówi Władysław Łukaszuk, wicedyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Olsztynie.

Zamknięcie wylotu spowodowało też zmiany w funkcjonowaniu publicznej komunikacji, a dokładnie połączenia Olsztyn — Olsztynek linią nr 129.

Na odcinku drogi wojewódzkiej nr 527 od granic Olsztyna do Tomaszkowa (w obu kierunkach) linia 129 skierowana została na zmienioną trasę. Zgodnie z decyzją gminy Stawiguda i gminy Olsztynek autobusy linii kursują po DW527 (odcinek dostępny tylko dla transportu zbiorowego), ul. Nad Łyną do Bartąga i dalej ul. Gietrzwałdzką do przystanku Tomaszkowo. Przystanki Bartąg-Kolonia i Tomaszkowo-Miody zostały zawieszone. Dodatkowo obsługiwane są przystanki Bartąg-Kościół oraz Bartąg-Stacja. Skorygowane zostały również godziny odjazdów autobusów linii 129.

Droga wojewódzka nr 527, przedłużenie al. Warszawskiej, zostanie poszerzona do dwóch pasów ruchu w każdym kierunku na odcinku od granic Olsztyna do węzła Olsztyn-Południe. Pod koniec listopada 2024 roku w Urzędzie Marszałkowskim w Olsztynie podpisano umowę na rozbudowę tego fragmentu drogi, od ul. Dybowskiego do węzła Olsztyn-Południe.

Dotychczas na wysokości stacji paliw przy al. Warszawskiej droga zwężała się z dwóch pasów do jednojezdniowego odcinka, co powodowało korki i zwiększało ryzyko wypadków. W związku z tym Zarząd Województwa Warmińsko-Mazurskiego przeznaczył ponad 95 mln zł z programu Fundusze Europejskie dla Warmii i Mazur 2021-2027 na tę inwestycję, której całkowity koszt wyniesie 124,2 mln zł.

Nasz fotoreporter sprawdził, jak przebiegają prace.