Orlen kończy współpracę z Formułą 1

Portal WP SportoweFakty poinformował, że PKN Orlen zakończył współpracę sponsorską z zespołem Formuły 1 Visa Cash App RB. Oficjalne potwierdzenie pojawiło się w sylwestra, kończąc trwającą od 2019 roku obecność płockiej spółki w królowej motorsportu. Powodem zakończenia współpracy były ogromne koszty, które według szacunków sięgały łącznie nawet 250 mln zł. Decyzja ta otwiera nowe możliwości inwestycyjne w rozwój młodych kierowców w ramach nowej inicjatywy – Akademii Motosportu Orlen.

Według informacji WP SportoweFakty, umowa sponsorka z zespołem F1 zakończyła się 15 grudnia. Już na początku 2024 roku, po zmianach w zarządzie spółki, projekt sponsoringowy F1 został określony jako zbyt kosztowny i pierwszy do zakończenia. Współpraca z Formułą 1 pochłaniała dużą część budżetu przeznaczonego na sponsoring, co ograniczało inne inicjatywy.

Orlen rozpoczął swoją przygodę z F1 w 2019 roku, wspierając Roberta Kubicę w zespole Williamsa. Następnie sponsorował Alfę Romeo, a w ostatnim sezonie związał się z Visa Cash App RB. Koszty sponsorskie wynosiły od 40 do 50 mln zł rocznie. Decyzja o zakończeniu tej współpracy pozwoli na przesunięcie funduszy na inne obszary motorsportu.

Jak poinformował Orlen, w styczniu rusza nowa inicjatywa wspierająca młodych kierowców – Akademia Motosportu Orlen. Projekt powstał we współpracy z Polskim Związkiem Motorowym, a jego celem jest szkolenie i rozwój talentów poprzez zapewnienie finansowania i wsparcia. Konsultantami w procesie selekcji młodych kierowców byli przedstawiciele Visa Cash App RB. Wkrótce zostaną ogłoszone nazwiska pierwszych beneficjentów programu.

W gronie kandydatów do Akademii wymienia się Kacpra Sztukę, Tymoteusza Kucharczyka, Macieja Gładysza i Jana Przyrowskiego. Każdy z nich ma już znaczące osiągnięcia:

- Kacper Sztuka zdobył tytuł mistrza włoskiej F4 w 2023 roku.
- Tymoteusz Kucharczyk zajął trzecie miejsce w GB3 Championship.
- Maciej Gładysz stanął na podium hiszpańskiej F4 i w 2025 roku będzie startował w Eurocup-3.
- Jan Przyrowski prawdopodobnie pozostanie w hiszpańskiej F4 na kolejny sezon.

Młodzi polscy kierowcy borykają się jednak z trudnościami w zamknięciu budżetów na starty w wyższych seriach wyścigowych. Koszty uczestnictwa w Formule 3 czy 2 są bardzo wysokie, co utrudnia rywalizację na międzynarodowym poziomie. Mimo to, wsparcie Orlenu może okazać się kluczowe dla rozwoju polskich talentów i ich szans na sukces w Formule 1.

Źródło: WP Sportowe Fakty

Zostań naszym Patronem! Twoje wsparcie ma znaczenie!