Zapraszamy na pierwszy tramwaj

Oficjalne uruchomienie dwóch nowych linii z Pieczewa do Śródmieścia nastąpi 1 stycznia, ale przejazdy bezpłatne będą już możliwe w ostatnie dwa dni starego roku.

Jak poinformował Urząd Miasta w Olsztynie, w sobotę 29 grudnia pierwsze dwa tramwaje linii numer 4 wyruszą z pętli w Pieczewie, na ul. Wilczyńskiego i pojadą do krańcówki na węźle przesiadkowym przy dworcu PKP, a następie wrócą na pętlę. Zanim składy wyruszą w pierwszą oficjalną podróż na mieszkańców czekać będą atrakcje.

"Zapraszam na godzinę 10:30 na pętlę w Pieczewie. Oczekiwanie na tramwaje umilą nam animatorki, które przygotują konkursy z drobnymi nagrodami. O oprawę muzyczną naszego wydarzenia zadbają podopieczni Pałacu Młodzieży" - powiedział prezydent Olsztyna Piotr Grzymowicz.

Składy wyruszą jeden za drugim o godzinie 11:15. W każdym tramwaju będzie można posłuchać o historii Olsztyna i komunikacji szynowej w naszym mieście. Opowiadać o tym będą: Marcin Bobiński, autor bloga olsztynskietramwaje.pl oraz olsztyński przewodnik - Marian Jurak.

Na miejscu będzie można otrzymać też broszurę prezentującą nowy układ komunikacyjny. W ostatni weekend miesiąca będzie już można korzystać z linii tramwajowej numer 4 (Pieczewo - Węzeł Przesiadkowy przy Dworcu PKP), a od 1 stycznia na ulice Olsztyna wyruszy także tramwaj numer 5 (Pieczewo - Wysoka Brama).

Rozbudowa linii tramwajowych to jeden z największych projektów realizowanych przez ostatnie lata w Olsztynie. Projekt tramwajowy kosztował ponad 607,5 mln zł; dofinansowanie wyniosło 421 mln zł. Na inwestycję składają się budowa linii tramwajowej, budowa zajezdni tramwajowej, zakup taboru, nasadzenia drzew, roboty podziemne.

Od 1 stycznia linie tramwajowe nr 4 i 5 podobnie, jak 1 i 2 kursować będą kursować z najwyższymi częstotliwościami, tj. co 15 minut przez większość dnia roboczego, a "czwórka" w godzinach szczytu nawet co około 7,5 minuty - podał Urząd Miasta w Olsztynie.

Linia tramwajowa nr 4 połączy osiedle Pieczewo, wschodnią część Jarot i Nagórek oraz osiedle Kormoran z Dworcem Głównym (kolejowym i autobusowym), a "piątka" ze ścisłym Śródmieściem i nowym węzłem przesiadkowym przy Wysokiej Bramie.

Wraz z uruchomieniem nowych linii tramwajowych zostaną wprowadzone korekty w kursowaniu wybranych linii autobusowych. Będą to jednak przede wszystkim modyfikacje, ponieważ 80 proc. dotychczasowych tras pozostanie bez zmian.

Agnieszka Libudzka