Wywiad i filmowa wycieczka po wnętrzu terminala lotniska Olsztyn - Mazury
2015-09-25 08:56:27(ost. akt: 2015-09-25 09:44:06)
Dominik Markowski z Departamentu Marketingu Portu Lotniczego Mazury-Olsztyn mówi o tym, jak lotnisko zmieni region i życie mieszkańców Warmii i Mazur. I o tym, jak cały świat może stanąć przed nami otworem.
— Długo czekaliśmy, ale wreszcie spełnia się sen Warmii i Mazur o własnym pocie lotniczym. To wielka zmiana.
— Zdecydowanie. To wydarzenie bez precedensu. Pierwszą i najistotniejszą zmianą jest sam fakt powstania portu regionalnego, gotowego do obsługi lotów, zarówno krajowych i międzynarodowych. Nasz region pojawi się na mapie pasażerskich kierunków lotniczych w Polsce. To trochę tak, jakby drzwi powietrznej bramy Warmii i Mazur nareszcie zostały uchylone. Po wtóre, lotnisko to nie tylko podmiot działający biznesowo, ale element infrastrukturalnej zmiany oblicza regionu. Każdy z nas widzi wokół siebie kolosalne zmiany, powstające drogi szybkiego ruchu, autostrady, ścieżki rowerowe, linie tramwajowe, centra handlowe, etc. Zmiany są nieuchronne, wynikają z potrzeby rozwoju i mają ułatwiać nam życie.
— Zdecydowanie. To wydarzenie bez precedensu. Pierwszą i najistotniejszą zmianą jest sam fakt powstania portu regionalnego, gotowego do obsługi lotów, zarówno krajowych i międzynarodowych. Nasz region pojawi się na mapie pasażerskich kierunków lotniczych w Polsce. To trochę tak, jakby drzwi powietrznej bramy Warmii i Mazur nareszcie zostały uchylone. Po wtóre, lotnisko to nie tylko podmiot działający biznesowo, ale element infrastrukturalnej zmiany oblicza regionu. Każdy z nas widzi wokół siebie kolosalne zmiany, powstające drogi szybkiego ruchu, autostrady, ścieżki rowerowe, linie tramwajowe, centra handlowe, etc. Zmiany są nieuchronne, wynikają z potrzeby rozwoju i mają ułatwiać nam życie.
— Na ile powstanie portu zmieni życie mieszkańców regionu?
— Do tej pory, jako mieszkańcy Olsztyna i województwa warmińsko mazurskiego, najbliższą możliwość wylotu za granicę mieliśmy z Gdańska lub Warszawy. Wraz z pojawieniem się w naszym województwie portu korzystać będziemy z siatki połączeń, zarówno krajowej, jak międzynarodowej „u siebie” .Tak więc zmiana będzie znacząca. Warto podkreślić, że dzięki lotnisku wzrośnie skomunikowanie i dostępność Warmii i Mazur, co w przypadku regionu tak chętnie odwiedzanego przez turystów oraz ambicjach biznesowych nie jest bez znaczenia.
— Do tej pory, jako mieszkańcy Olsztyna i województwa warmińsko mazurskiego, najbliższą możliwość wylotu za granicę mieliśmy z Gdańska lub Warszawy. Wraz z pojawieniem się w naszym województwie portu korzystać będziemy z siatki połączeń, zarówno krajowej, jak międzynarodowej „u siebie” .Tak więc zmiana będzie znacząca. Warto podkreślić, że dzięki lotnisku wzrośnie skomunikowanie i dostępność Warmii i Mazur, co w przypadku regionu tak chętnie odwiedzanego przez turystów oraz ambicjach biznesowych nie jest bez znaczenia.
— Czy już wiemy, dokąd będziemy latać z Szyman? Cały świat będzie w naszym zasięgu?
— Cały. Port lotniczy to przysłowiowe okno na świat. Niektóre kierunki obsługiwane są bezpośrednio, niektóre w sposób pośredni. Najistotniejszą jest bezpośrednia dostępność połączeń obsługiwanych przez nasz port oraz pośrednia do połączeń obsługiwanych przez inne porty.
— Cały. Port lotniczy to przysłowiowe okno na świat. Niektóre kierunki obsługiwane są bezpośrednio, niektóre w sposób pośredni. Najistotniejszą jest bezpośrednia dostępność połączeń obsługiwanych przez nasz port oraz pośrednia do połączeń obsługiwanych przez inne porty.
— Czy linie lotnicze, touroperatorzy są zainteresowani lotami z Szyman?
— Otrzymujemy mnóstwo pozytywnych reakcji z różnych stron. Wierzymy, że siatka połączeń powstała w wyniku nawiązania dobrej kooperacji z liniami będzie w pełni odpowiadała obecnemu zapotrzebowaniu Warmii i Mazur. W pierwszej fazie działania portu olbrzymią szansą jest turystyczny potencjał regionu. Możliwość dotarcia w krótkim czasie z wielu miejsc pozwoli otworzyć nowe kierunki, a także mieć nadzieję na wzrost liczby podróżujących na Mazury turystów.
— Otrzymujemy mnóstwo pozytywnych reakcji z różnych stron. Wierzymy, że siatka połączeń powstała w wyniku nawiązania dobrej kooperacji z liniami będzie w pełni odpowiadała obecnemu zapotrzebowaniu Warmii i Mazur. W pierwszej fazie działania portu olbrzymią szansą jest turystyczny potencjał regionu. Możliwość dotarcia w krótkim czasie z wielu miejsc pozwoli otworzyć nowe kierunki, a także mieć nadzieję na wzrost liczby podróżujących na Mazury turystów.
— Na ile otwarcie portu regionalnego przełoży się na rozwój gospodarczy Warmii i Mazur?
— Amerykanie mawiają, że rozwój regionu stymuluje przede wszystkim obecność uniwersytetu i portu lotniczego na jego terenie. Ten pierwszy aspekt jest już spełniony. Drugi (w trakcie realizacji) to gwarancja szybkiego podróżowania w kierunku naszego regionu. Wiadomo, że poważny biznes rozwija się przede wszystkim w oparciu o możliwość szybkiego dotarcia do celu podróży, chodzi oczywiście o dostępność lotniczą. Brak lotniska to często powód, dla których ludzie rezygnują z wyjazdów do danego regionu. Z punktu widzenia rozwoju regionu ważnym jest, żeby oferta biznesowa ulegała poszerzeniu. Im dalej zapuszczać się będą w nasz region przedsiębiorcy, im szersze będą te kontakty gospodarcze, tym większe będą wpływy z podatków w lokalnych kasach i portfelach.
— Amerykanie mawiają, że rozwój regionu stymuluje przede wszystkim obecność uniwersytetu i portu lotniczego na jego terenie. Ten pierwszy aspekt jest już spełniony. Drugi (w trakcie realizacji) to gwarancja szybkiego podróżowania w kierunku naszego regionu. Wiadomo, że poważny biznes rozwija się przede wszystkim w oparciu o możliwość szybkiego dotarcia do celu podróży, chodzi oczywiście o dostępność lotniczą. Brak lotniska to często powód, dla których ludzie rezygnują z wyjazdów do danego regionu. Z punktu widzenia rozwoju regionu ważnym jest, żeby oferta biznesowa ulegała poszerzeniu. Im dalej zapuszczać się będą w nasz region przedsiębiorcy, im szersze będą te kontakty gospodarcze, tym większe będą wpływy z podatków w lokalnych kasach i portfelach.
— Mówiąc o lotnisku, nie można chyba też zapomnieć o jego znaczeniu wizerunkowym dla regionu.
— Bez wątpienia. Efekt wizerunkowy jest nie do przecenienia. To niejako powrót na mapę i możliwość promocji regionu, zarówno pod kątem turystycznym, jak i biznesowym.
— Bez wątpienia. Efekt wizerunkowy jest nie do przecenienia. To niejako powrót na mapę i możliwość promocji regionu, zarówno pod kątem turystycznym, jak i biznesowym.
Andrzej Mielnicki
Źródło: Gazeta Olsztyńska
Komentarze (25) pokaż wszystkie komentarze w serwisie
Komentarze dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się.
Zacznij od: najciekawszych najstarszych najnowszych
Zaloguj się lub wejdź przez
-
-
-
-
-
Pokaż wszystkie komentarze (25)hura #1822189 | 89.240.*.* 25 wrz 2015 09:50
preciwnicy uwazaja, ze to sa pieniadze wyrucone w bloto a ja uwazam, ze polski rzad sprzeniewierzyl nie takie pieniadze i przeznaczyl je na cele niewiadomego pochodzenia. cieszmy sie z tego lotniska zamiast krytykowac
Ocena komentarza: warty uwagi (4) odpowiedz na ten komentarz
ciesze sie #1822203 | 89.240.*.* 25 wrz 2015 10:06
Super nowoczesne lotnisko. Dla osob mieszkajacych np w Suwalkach bedzie blizej niz do Warszawy czy Gdanska. My bedziemy napewno latac regularnie. Milego dnia wszystkim zycze.
Ocena komentarza: warty uwagi (2) odpowiedz na ten komentarz
lampart #1822206 | 88.156.*.* 25 wrz 2015 10:08
Jak rok temu otwierali lotnisko W Radomiu,też jakiś Dominik z Departamentu Marketingu Portu Lotniczego Radom-Sadków mówił dokładnie to samo,a dziś lotnisko stoi puste i czyste,bo całkowicie nie używane!
Ocena komentarza: warty uwagi (6) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (2)
prusak #1822223 | 193.173.*.* 25 wrz 2015 10:23
Departament Marketingu ? czy kogoś pogięło ? to ilu ludzi pracuje w tym departamencie na lotnisku, które jeszcze nie zarobiło ani grosza i z załżenia będzie nierentowne ?
Ocena komentarza: warty uwagi (2) odpowiedz na ten komentarz
Jaś #1822236 | 81.190.*.* 25 wrz 2015 10:30
Zawsze byłem przeciwny budowie portu w Szymanach . Bardziej by było potrzebne to lotnisko w okolicy Olsztynka [ takie były kiedyś zamierzenia] ale sprawa upadła bo inwestorem był człowiek nie z Polski lecz z" niesłusznego" Zachodu.Lokalizacja lotniska w okolicach Olsztynka zaowocowałaby rozwojem Ostródy ,Morąga, Olsztynka i Olsztyna ...... Szanowni Panowie skoro roztaczacie takie wizje jak tymże artykule, to poproszę o konkrety!! Jakie line i dokąd? Jaki przewożnik?? Ato co mówicie to takie ble ..ble..ble
Ocena komentarza: warty uwagi (14) odpowiedz na ten komentarz