Czwarty start, pierwszy triumf
2025-04-30 12:00:00(ost. akt: 2025-04-30 07:45:07)
SPORTY MOTOROWE\\\ Dopiero w czwartym starcie Zbigniew Staniszewski odczarował austriacki tor Wachauring. Tym razem rallycrossowiec z Olsztyna wygrał wszystko, co było do wygrania.
Do rywalizacji w najsilniejszej klasie supercars stanęło ośmiu kierowców. Mimo drobnych problemów przed zawodami oraz ostrej rywalizacji na prostej startowej każdego wyścigu Staniszewski wyszedł z rywalizacji zwycięsko i bez żadnego zadrapania. Po dwóch rundach Staniszewski z kompletem punktów prowadzi wśród najlepszych kierowców mistrzostw Europy strefy centralnej.
- Wreszcie to mamy! Wygraliśmy w Austrii na torze w Melk. Trzy lata na to czekaliśmy - przypomina Staniszewski. - W poprzednich startach zawsze coś stawało na drodze, w efekcie przyjeżdżałem na dalszych miejscach. Teraz jednak przełamaliśmy złą passę, bo w czasie zawodów wszystko działało bardzo dobrze. Zespół i auto są w doskonałej formie, a i ja też nieźle się spisałem (śmiech). A nie było łatwo, m.in. w dniu poprzedzającym zawody mieliśmy awarię czujnika ciśnienia oleju, w efekcie wylał się prawie cały olej z silnika. Było zagrożenie większej awarii. Poza tym w dniu zawodów, ale również na treningu, bo organizator zarządził dwie poranne jednostki, najpierw popsuł się następny czujnik ciśnienia oleju, a potem urwał się wał pędny. W aucie o mocy 650 koni mechanicznych taka awaria jednak ma prawo się wydarzyć. Na szczęście był to koniec problemów. Potem- mimo różnych przygód na linii startowej - wygraliśmy wszystkie wyścigi. We wszystkich kwalifikacjach, półfinale oraz wielkim finale byliśmy bezkonkurencyjni. A warto nadmienić, że stawka była bardzo mocna, bo przyjechało do Austrii aż czterech aktualnych mistrzów krajowych: Niemiec, Czech, Austrii i ja, czyli najlepszy z Polski. A skoro wygraliśmy wszystko, to i zdobyliśmy komplet punktów. Była to druga tegoroczna zwycięska eliminacja mistrzostw Europy strefy centralnej, dzięki temu powiększamy przewagę. Dobrze to rokuje w kontekście obrony tytułu mistrza. Jesteśmy bardzo zadowoleni, jest wprost genialnie - kończy olsztyński rallycrossowiec.
* Wyniki: 1. Zbigniew Staniszewski (Ford Fiesta RX) - 3.50,239; 2. Ales Fucik (Volkswagen Polo RX) - 3.56,136; 3. Allois Holler (Ford Fiesta RX) - 4.00,793; 4. Werner Gurschler (Ford Fiesra RX) - 4.01,346; 5. Rene Derfler (Mitsubishi Lancer EVO) - 4.07,067.
* Klasyfikacja generalna FIA CEZ po 2 rundach: 1. Staniszewski - 46 pkt; 2. Fucik - 36; 3-4. Bruno Beckert, Holler - 14.
MarZar
- Wreszcie to mamy! Wygraliśmy w Austrii na torze w Melk. Trzy lata na to czekaliśmy - przypomina Staniszewski. - W poprzednich startach zawsze coś stawało na drodze, w efekcie przyjeżdżałem na dalszych miejscach. Teraz jednak przełamaliśmy złą passę, bo w czasie zawodów wszystko działało bardzo dobrze. Zespół i auto są w doskonałej formie, a i ja też nieźle się spisałem (śmiech). A nie było łatwo, m.in. w dniu poprzedzającym zawody mieliśmy awarię czujnika ciśnienia oleju, w efekcie wylał się prawie cały olej z silnika. Było zagrożenie większej awarii. Poza tym w dniu zawodów, ale również na treningu, bo organizator zarządził dwie poranne jednostki, najpierw popsuł się następny czujnik ciśnienia oleju, a potem urwał się wał pędny. W aucie o mocy 650 koni mechanicznych taka awaria jednak ma prawo się wydarzyć. Na szczęście był to koniec problemów. Potem- mimo różnych przygód na linii startowej - wygraliśmy wszystkie wyścigi. We wszystkich kwalifikacjach, półfinale oraz wielkim finale byliśmy bezkonkurencyjni. A warto nadmienić, że stawka była bardzo mocna, bo przyjechało do Austrii aż czterech aktualnych mistrzów krajowych: Niemiec, Czech, Austrii i ja, czyli najlepszy z Polski. A skoro wygraliśmy wszystko, to i zdobyliśmy komplet punktów. Była to druga tegoroczna zwycięska eliminacja mistrzostw Europy strefy centralnej, dzięki temu powiększamy przewagę. Dobrze to rokuje w kontekście obrony tytułu mistrza. Jesteśmy bardzo zadowoleni, jest wprost genialnie - kończy olsztyński rallycrossowiec.
* Wyniki: 1. Zbigniew Staniszewski (Ford Fiesta RX) - 3.50,239; 2. Ales Fucik (Volkswagen Polo RX) - 3.56,136; 3. Allois Holler (Ford Fiesta RX) - 4.00,793; 4. Werner Gurschler (Ford Fiesra RX) - 4.01,346; 5. Rene Derfler (Mitsubishi Lancer EVO) - 4.07,067.
* Klasyfikacja generalna FIA CEZ po 2 rundach: 1. Staniszewski - 46 pkt; 2. Fucik - 36; 3-4. Bruno Beckert, Holler - 14.
MarZar
Komentarze (0) pokaż wszystkie komentarze w serwisie
Komentarze dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się.
Zaloguj się lub wejdź przez