Udana majowa impreza z rajdówkami w roli głównej

SPRINT NAWRA '2022 — Wyścig pod górę, który ma tradycje sięgające kilkudziesięciu lat, tym razem oglądała liczna grupa kibiców. Zapewne zachętą do wyjścia w plener była doskonała aura, która towarzyszyła zmaganiom kierowców. Sprint rozegrany został jako Runda o Pucharu Automobilklubu Nowomiejskiego. Warto wiedzieć, jaka jest charakterystyka trasy pod Nawrę. Nawierzchnia jest asfaltowa. Szerokość jezdni wynosi 5 metrów, a długość trasy 1364 metry. Różnica wzniesień to 48,5 metra, a średni wznios trasy wynosi 3,56 procent. Na odcinku wyścigowym jest 6 zakrętów prawych i taka sama liczba lewych. Start znajduje się na ulicy Żwirki i Wigury — 94 metry – npm, a meta w Nawrze jest 142,5 metra npm.
Klasyfikację generalną wygrał Karol Chętnicki z Automobilklubu Nowomiejskiego. Drugi był Sebastian Marszelewski — Automobilklub Orski (Mitsubishi Lancer) i trzeci Marek Kwiatkowski — AN (Subaru Impreza). Triumfatorem klasy Gość był Eugeniusz Kurlikowski — AN (Citroen AX Sport). Drugie miejsce przypadło Mikołajowi Graszek — Automobilklub Rzemieślnik (Fiat SC), a trzecie Wojciechowi Graszek — AN (Fiat 126p). Zwycięzca klasy 1 został Paweł Graszek — AN (Fiat 126p), drugiej Krystian Wyżlic — Lubawski Klub Rajdowy (Honda Civic), a trzeciej Mariusz Ząbkiewicz — AN (Honda Civic). Klasę 4 zwyciężył Tomasz Laskowski — AN (Nissan Sunny GTI), natomiast piątą Karol Chętnicki — AN (Mitsubishi Lancer). ul