Niebezpieczne ścinanie zakrętów
2016-11-02 07:00:00(ost. akt: 2016-10-31 15:31:15)
Ryzykowne wciskanie się na sąsiedni pas ruchu, czy ścianie zakrętów, to przykłady niebezpiecznych zachowań kierowców.
Warto przeczytać
Powodem ścinania zakrętów jest przede wszystkim pokonywanie ich z dużą prędkością. W efekcie kierowca nie jest w stanie pozostać na swoim pasie ruchu i przekracza linię dzielącą go od pasa przeciwnego.
— Takie zachowanie jest jednym z najbardziej niebezpiecznych na drodze, ponieważ kierowca jadący z dużą prędkością na zakręcie może stracić przyczepność, wjechać na przeciwny pas, a tym samym narazić siebie i pasażerów na zderzenie czołowe z samochodem jadącym z naprzeciwka — mówi Zbigniew Weseli, dyrektor Szkoły Bezpiecznej Jazdy Renault. — Zdarza się, że na mniejszych drogach nie ma namalowanych linii, ale nawet wówczas pamiętajmy, aby zawsze trzymać się prawej strony jezdni — dodaje.
— Takie zachowanie jest jednym z najbardziej niebezpiecznych na drodze, ponieważ kierowca jadący z dużą prędkością na zakręcie może stracić przyczepność, wjechać na przeciwny pas, a tym samym narazić siebie i pasażerów na zderzenie czołowe z samochodem jadącym z naprzeciwka — mówi Zbigniew Weseli, dyrektor Szkoły Bezpiecznej Jazdy Renault. — Zdarza się, że na mniejszych drogach nie ma namalowanych linii, ale nawet wówczas pamiętajmy, aby zawsze trzymać się prawej strony jezdni — dodaje.
Jeśli sami bezpiecznie jedziemy swoim pasem, równocześnie musimy kierować się zasadą ograniczonego zaufania i uważać na innych kierowców, którzy mogą z dużą prędkością ścinać zakręty. Bądźmy szczególnie uważni na drogach o małym natężeniu ruchu, ponieważ tam kierowcy z większą łatwością decydują się na wykonywanie brawurowych manewrów. W takiej sytuacji powinniśmy przede wszystkim jechać szerokim łukiem jak najbliżej zewnętrznej krawędzi jezdni.
— Jazda blisko krawędzi jezdni pozwoli nam nie tylko zachować stosunkowo bezpieczną odległość od samochodu jadącego z naprzeciwka, ale przede wszystkim sprawi, że będziemy dla niego widoczni. Dzięki temu kierowca być może zwolni przed pokonywaniem zakrętu — mówią trenerzy Szkoły Bezpiecznej Jazdy Renault.
— Jazda blisko krawędzi jezdni pozwoli nam nie tylko zachować stosunkowo bezpieczną odległość od samochodu jadącego z naprzeciwka, ale przede wszystkim sprawi, że będziemy dla niego widoczni. Dzięki temu kierowca być może zwolni przed pokonywaniem zakrętu — mówią trenerzy Szkoły Bezpiecznej Jazdy Renault.
Jazda wyznaczonym torem jest bezwzględną zasadą, regulowaną przez kodeks drogowy. Pasy ruchu są przeważnie jednoznacznie wyznaczone i oddzielone od siebie, dlatego tym bardziej uważajmy, aby nie jechać na granicy między pasami i wjeżdżać na linię je oddzielającą. Jeśli chcemy zmienić pas, pamiętajmy, żeby wyraźnie zasygnalizować manewr i poczekać, aż będziemy mogli go wykonać bezpiecznie.
Komentarze (7)
Komentarze dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się.
Zacznij od: najciekawszych najstarszych najnowszych
Zaloguj się lub wejdź przez
-
-
-
-
-
Pokaż wszystkie komentarze (7)kac #2106579 | 83.9.*.* 5 lis 2016 11:05
jeśli nic nie jedzie z naprzeciwka a zakręt jest ostry to go ścinam
Ocena komentarza: warty uwagi (1) odpowiedz na ten komentarz
trol warminski #2105275 | 83.6.*.* 3 lis 2016 20:43
Nie ma większej głupoty , jak zjeżdżanie na przeciwny pas ruchu , na zakręcie , nie widząc ,co dzieje się za nim . Takich buraków , wieśniaków na warmińsko-mazurskich drogach jest pełno .
Ocena komentarza: warty uwagi (1) odpowiedz na ten komentarz
jelenie są w lesie #2103796 | 89.228.*.* 2 lis 2016 11:18
http://pisz.wm.pl/385494,Jelen-wpadl-pod -wojskowa-ciezarowke-Piec-osob-w-szpital u.html#axzz4L76U8Bsc
odpowiedz na ten komentarz
komputer #2103770 | 217.99.*.* 2 lis 2016 11:02
dopóki w pl nie powstaną PrOste wielopasmowe drogi najlepiej odzielone pasami zieleni i co za tym idzie nie zmieni się mentalnośc polskich dróg to wypadki bedą cały czas. Dziekuje, Dowidzenia
Ocena komentarza: warty uwagi (1) odpowiedz na ten komentarz
szofer #2103737 | 88.156.*.* 2 lis 2016 10:13
Jest też niebezpieczni projektanci zakrętów. Np. na "siódemce", jadąc z Olsztyna do Warszawy niedaleko za Olsztynkiem zaprojektowano taki zakręt w lewo
odpowiedz na ten komentarz