GDDKiA poprawia bezpieczeństwo na Warmii i Mazurach. Jest rondo w Rożentalu, będą nowe przejścia dla pieszych

Doświetlanie przejść dla pieszych
— W styczniu br. zakończyliśmy pracę przy doświetleniu przejść dla pieszych na DK54 w Braniewie, DK53 w Gromie, Pasymiu i Występie, DK57 w Szczytnie, oraz w Wielbarku. 12 września podpisaliśmy umowę na doświetlenie przejść dla pieszych na DK16 i DK51 w gminach Barczewo, Dywity, Dobre Miasto, Gietrzwałd, Olsztyn, Purda i Stawiguda. Zadanie to obejmuje doświetlenie przejść dla pieszych w 22 lokalizacjach oraz przesunięcie jednego z przejść — informuje Karol Głębocki z GDDKiA.

Na wykonanie dokumentacji projektowej czekają przejścia dla pieszych w gminach Biała Piska, Ruciane Nida, Giżycko, Miłki, Mrągowo (miejska i wiejska), Ryn, Węgorzewo, Pozezdrze, Pisz, Elbląg, Gronowo Elbląskie, Braniewo, Ostróda, Olsztynek, Nidzica, Grunwald, Miłomłyn, Iława (miejska i wiejska), Kisielice i Lubawa.
Na etapie przetargów na wykonanie prac znajdują się przejścia na terenie gmin Ełk (miejska i wiejska), Gołdap, Kowale Oleckie, Mikołajki, Orzysz, Bisztynek, Lidzbark Warmiński, Biskupiec, Kolno, Dźwierzuty, Jedwabno, Pasym, Rozogi, Wielbark, Piecki, Szczytno i Świętajno.

Powyższe działania obejmują drogi krajowe numer 15, 16, 22, 51, 53, 54, 57, 58, 59 i 63 na odcinkach zlokalizowanych na terenie całego województwa. Docelowo około 800 przejść dla pieszych w blisko 600 lokalizacjach zostanie doświetlonych przy pomocy dedykowanych latarń lub poprzez zwiększenie parametrów oświetlenia istniejącego. Dodatkowo wybudowane zostanie oświetlenie na dojazdach do przejść jako tzw. strefy przejściowe, jeżeli nie ma istniejącego oświetlenia lub jest ono nienormatywne.

Ronda, chodniki i ciągi pieszo-rowerowe
W ramach PBID, GDDKiA wybudowała już blisko 2 km chodników. Ku końcowi zmierza budowa 8 km dróg rowerowych realizowanych w ramach Mazurskiej Pętli Rowerowej. Powstały trzy ronda – na DK65 w Olecku, DK15 w Rożentalu i DK51 w okolicy Dywit. W fazę realizacji weszła rozbudowa 630 m DK51 w Dobrym Mieście. Umowę na to zadanie podpisaliśmy 20 września br.

— Na przejściu dla pieszych na skrzyżowaniu DK59 i ulicy Leśnej w Mrągowie wybudowaliśmy sygnalizację świetlną. Kolejna sygnalizacja na DK16 w Łęgajnach jest w fazie realizacji. Na etapie prac projektowych znajduje się rondo w Gietrzwałdzie na DK16. Przygotowujemy również dokumentację projektową dla chodników w Szczytnie wzdłuż DK57 oraz rozbudowę skrzyżowania w Okartowie — mówi Karol Głębocki.

— Jesteśmy po ostatecznym odbiorze inwestycji polegającej na rozbudowie drogi krajowej nr 15 w miejscowości Rożental. Mamy nowe, bezpieczne rondo — mówi Tomasz Ewertowski, wójt gminy Lubawa — Budowę ronda poprzedziło kilka lat starań Gminy Lubawa o ujęcie w planach inwestycyjnych GDDKiA realizacji przebudowy drogi krajowej nr 15 w Rożentalu. Ciągle jeszcze na swoją kolej czekają równie niebezpieczne skrzyżowania przy drodze nr 15 w Byszwałdzie, Sampławie oraz Łążku. Nie przestajemy zabiegać o poprawę bezpieczeństwa na tych odcinkach. Mam nadzieję, że przebudowa drogi w Rożentalu zapoczątkowała przebudowę wszystkich newralgicznych odcinków „piętnastki” na terenie lubawskiej gminy.

Program Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej 2021-2024
W województwie warmińsko-mazurskim, w ramach Programu Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej 2021-2024 34, GDDKiA realizuje zadania na odcinkach o łącznej długości 25,5 km. Koszt wszystkich zadań to około 180 mln zł.

red.
lubawa@gazetaolsztynska.pl