Poprószyło śniegiem, drogowcy w Olsztynie sypnęli solą. Ile ton poszło na pierwszy rzut? A ile czeka na całą zimę?

Czy olsztyńskie służby przygotowane na nadejście tegorocznej zimy? Czy zabezpieczono tony soli drogowej i piasku? Czy gotowy jest już sprzęt, który je rozwiezie, już czeka w gotowości na opady śniegu? W nocy z czwartku na piątek, z 16 na 17 listopada, pierwszy raz tej jesieni zrobiło się biało. Ale to dopiero początek, bo — jak przewidują prognozy pogody — czeka nas sroga zima.

— Blisko 30 ton soli drogowej zostało zużyte przez pługosolarki, które w nocy z czwartku na piątek, kiedy spadł pierwszy śnieg, wyjechały na ulice Olsztyna. Prace mające na celu zapewnienie szorstkości nawierzchni i przejezdności wszystkich głównych arterii w mieście zakończyły się przed porannym szczytem komunikacyjnym. Aktualnie w magazynie pozostaje ponad 600 ton soli drogowej, której zapas będzie na bieżąco uzupełniany — wyjaśnia Michał Koronowski, rzecznik ZDZiT. — Jak co roku, w ramach Akcji Zima zaplanowano 24-godzinne dyżury w systemie zmianowym, podczas których nieustannie śledzone są prognozy pogody oraz zmieniające się warunki atmosferyczne. W ten sposób możemy szybciej reagować, kiedy wymaga tego sytuacja. W rozpoczynającym się sezonie zimowym ZDZiT w Olsztynie ma do utrzymania ponad 350 km jezdni, kilkaset tys. mb chodników przy jezdniach na osiedlach poza pasami drogowymi, kilkanaście tysięcy m kw schodów oraz blisko pół tysiąca przejść dla pieszych.

I dodaje: — W gotowości cały czas czeka kilkanaście ciężkich pojazdów do zimowego utrzymania jezdni, wśród nich pługosolarki, pługopiaskarki, pługi czy ciągniki z posypywaczami. W czasie zimy jezdnie w zależności od przypisanych im kategorii posypywane są: I — tylko solą, II — mieszanką soli z piaskiem, III — tylko piaskiem. Priorytetem są naturalnie ulice tranzytowe, z komunikacją miejską i ważnymi obiektami publicznymi. To tzw. ulice „I” kolejności, jak np. ul. Artyleryjską, ul. Bałtycką, al. Sikorskiego czy al. Wojska Polskiego.

Dla porównania w sezonie zimowym 2022/2023 na zimowe utrzymanie dróg w Olsztynie zużyto 2 600 ton soli, około 1 600 ton mieszanki piasku z solą oraz około 45 ton piasku. W sumie daje to ponad 4 200 ton materiałów drogowych.

Synoptycy IMGW przewidują, że podczas najbliższych miesięcy czeka nas… prawdziwa zima. Taka, jakiej nie było w Polsce od wielu lat.

Temperatury utrzymają się w normie wieloletniej, odnotowywanej między 1991 a 2020 rokiem. Zdarzą się prawdziwe śnieżyce i siarczysty mróz, jednak nie obędzie się również bez odwilży.

Pierwsze duże opady śniegu pojawią się już na początku grudnia. Zdarzą się również dni nawet z kilkunastostopniowym mrozem. Niemal identyczny będzie styczeń.

ar