Zmiana w organizacji ruchu na trasie Olsztyn-Dywity. Kolejny etap budowy ronda

Zakończył się kolejny etap budowy ronda na skrzyżowaniu DK51 koło Dywit i zmieniła się nieco organizacja ruchu. Ruch wahadłowy nie odbywa się już po równoległej do DK51 drodze objazdowej (w przyszłości będzie to droga dla rowerów). Od wczoraj ruch odbywa się częściowo już po nowej drodze i rondzie od strony osiedla Sterowców. Dzięki temu znacznie skrócił się odcinek wahadła, co oznacza, że kierowcy powinni stać krócej w korkach.

— Taki był plan. Została ułożona warstwa wiążąca i zmieniła się organizacja ruchu. Teraz roboty będą koncentrować się w obrębie ulicy Wadąskiej — mówi Karol Głębocki, rzecznik olsztyńskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Jednak dalej będzie tu obowiązywał ruch wahadłowy i w ciągu dnia ruchem kierują sygnaliści, a wieczorem i w godzinach nocnych działa sygnalizacja świetlna.
Budowa ronda jest konieczna, bo na osiedlu Sterowców już stoi kilkanaście budynków, a w sumie ma tu mieszkać 5 tys. osób. I robiło się już niebezpiecznie, kiedy jadący z Olsztyna próbowali na skrzyżowaniu skręcić w stronę os. Sterowców, blokując ruch na krajówce. Problem z włączeniem się do ruchu mieli również jadący od strony Kieźlin w kierunku Olsztyna. Rondo ma to zmienić, upłynnić ruch na skrzyżowaniu.

Rondo ma być gotowe w lutym przyszłego roku. Koszt inwestycji według umowy to 6,1 mln zł, z czego połowę wykłada GDDKiA. Drugą połowę wspólnie sfinansują gmina Dywity i spółka Arbet, która buduje osiedle Sterowców.