Przez wiele lat szwedzki rynek motoryzacyjny i marka Volvo kojarzyła się Polakom głównie z dużymi samochodami dostawczymi. Auta osobowe tej marki, choć znane z wysokiego poziomu bezpieczeństwa, nie były pierwszym wyborem w klasie aut premium. Od jakiegoś czasu szwedzka marka jest w mocnej ofensywie nad Wisłą i auta z napisem Volvo pojawiają się już coraz częściej. Szwedzi atakują!!!
Ubiegły rok był szóstym z rzędu w którym Volvo odnotowało wzrost sprzedaży swoich aut. Tym razem rok do roku wyniósł on 15%, ale po raz pierwszy w swojej historii przekroczył granicę 10 tysięcy samochodów.
Przez lata specjalnością Volvo w samochodach osobowych były auta kombi. Duże, przestronne, trochę kanciaste łatwe do rozpoznania na ulicy. Te czasy jednak już minęły. Dzisiaj Volvo w Polsce to przede wszystkim SUV y. Obecnie stanowią one około 65% wszystkich nowo zarejestrowanych samochodów tej marki. Tutaj absolutnym królem jest model XC 60, który odpowiada aż za 42% całości sprzedaży. Obecnie dostępna jest druga generacja tego modelu, ale na rynku bardzo dobrze sprzedają się jeszcze auta I generacji, która absolutnie podbiła Polskę i sprawiła, że oczy wielu Polaków zaczęły kierować się właśnie na tą markę. O XC 60 można powiedzieć, ze został wręcz zaprojektowany na potrzeby polskiej klasy średniej. Auto bardzo wygodne, bezpieczne i w cenie o wiele bardziej konkurencyjnej niż X5. Co prawda jeśli chodzi o walory z samej jazdy to Monachijczycy postawili poprzeczkę bardzo wysoko.
Choć Volvo jak przystało na markę mającą swoje korzenie w Skandynawii mocno stawia na ochronę środowiska i planuje działania w celu bycia bardziej eko, to jednak rekomendujemy zdecydowanie produkowane przez ten koncern silniki diesla. Nie to, żebyśmy mieli coś do benzynówek, ale specjalnością kuchni w Volvo będą zdecydowanie diesle.
Sporym zaskoczeniem jest też utrzymująca się na wysokim poziomie sprzedaż XC 90. To już naprawdę przestronne i mocne auto, którego nikt raczej przez przypadek nie kupuje. Oczywiście mając na uwadze pojemność rynku w danym segmencie sprzedaż XC 90 jest niższa niż XC 60, ale sporo ponad tysiąc nowych rejestracji tego modelu w ubiegłym roku musi robić wrażenie, zwłaszcza, ze nie są to tanie auta.
Nieco gorzej Szwedzi radzą sobie w segmencie limuzyn. Zarówno S 60 jak i S 90 póki co radzą sobie umiarkowanie (łącznie około tysiąca zarejestrowanych aut).
Suma summarum Szwedzi czują się w Polsce coraz lepiej i choć niemiecka wielka trójka klasy premium nie może czuć się zagrożona, to z pewnoscią powinna uważniej przyglądać się swojemu szwedzkiemu konkurentowi.
Partnerem cyklu "Auta Premium" jest Mazurek Premium Cars.Poznaj świat samochodów klasy premium, poznaj ofertę Mazurek Premium Cars
(92)
Komentarze (3) pokaż wszystkie komentarze w serwisie
Dodaj komentarz Odśwież
Zacznij od: najciekawszych najstarszych najnowszych
Dodawaj komentarze jako zarejestrowany użytkownik - zaloguj się lub wejdź przez
Rentier+ #2775873 | 82.139.*.* 12 sie 2019 15:05
Spoko, niebawem dostanę pińcet na pierwszego dzieciaka i bez wahania zamienię mojego Lexusa na Volvo. Starczy na paliwo na jakieś 4 dni.
Ocena komentarza: warty uwagi (1) !
odpowiedz na ten komentarz
pokaż odpowiedzi (1)
Oko #2775630 | 5.173.*.* 11 sie 2019 23:54
Nie szwedzkie tylko chińskie od kilku lat.Szwedzkie zostały tylko samochody ciężarowe i silniki volvo penta.
Ocena komentarza: warty uwagi (6) !
odpowiedz na ten komentarz
sdsdsd #2775581 | 81.190.*.* 11 sie 2019 20:47
Jaki znowu szwedzki, skoro znaczna część (jeśli nie całość) produkcji na rynek europejski została przeniesiona do Chin, a auta z produkcji europejskiej trafiają do USA...
Ocena komentarza: warty uwagi (8) !
odpowiedz na ten komentarz
pokaż odpowiedzi (1)