Więcej śmiertelnych wypadków na drogach Warmii i Mazur. Co było przyczyną?
2017-01-04 17:00:06(ost. akt: 2017-01-04 15:39:14)
Zdjęcie jest tylko ilustracją do tekstu
Policjanci ruchu drogowego podsumowali wstępnie sytuację na warmińsko- mazurskich drogach w 2016 roku. Jak zapisał się miniony rok w statystykach? Podsumowanie nie jest niestety optymistyczne.
W 2016 roku na drogach Warmii i Mazur doszło do 1621 wypadków drogowych (o 79 więcej niż w ubiegłym roku), w których 157 osób poniosło śmierć (więcej o 17), a 2013 zostało rannych (więcej o 136). Zgłoszono 15886 kolizji drogowych- to więcej o 1473 niż w 2015 roku.
Takie podsumowanie roku nie jest optymistyczne. Co było przyczyną takiego stanu rzeczy?
- Bezpieczeństwo w ruchu drogowym to suma bardzo wielu czynników. Obrazowo rzecz ujmując możemy złożyć je w swoisty trójkąt - trójkąt bezpieczeństwa: człowiek - pojazd - droga. Droga - czyli infrastruktura, ale także stan nawierzchni, uwarunkowany m.in. warunkami atmosferycznymi; pojazd - sprawny technicznie oraz przede wszystkim człowiek, bo to on zawsze podejmuje ostateczną decyzję za kierownicą - mówi Robert Zalewski, naczelnik Wydziału Ruchu Drogowego KWP w Olsztynie.
Zmniejszyła się ilość radarów, a co za tym idzie zmalał nadzór nad pomiarem prędkości na drogach naszego województwa. Warto przypomnieć, że fotoradary ustawione były w miejscach szczególnie zagrożonych wypadkami - wynikało to z pogłębionych kilkuletnich analiz - podkreśla naczelnik Zalewski.
Z roku na rok rośnie liczba zarejestrowanych pojazdów, więc naturalnie ruch na drogach naszego regionu wzmaga się. Na początku 2016 roku zmienione zostały przepisy dotyczące używania przez straże miejskie i gminne fotoradarów.
Mniej urządzeń rejestrujących prędkość pojazdów mogło zachęcić niektórych do łamania limitów prędkości. Taki stan rzeczy łączy się nierozerwalnie z faktem, że:
Nadmierna prędkość wciąż główną przyczyną wypadków drogowych
Niedostosowanie prędkości do warunków panujących na drodze było przyczyną największej ilości wypadków na drogach naszego regionu. Przyczyną prawie 500 wypadków było właśnie niedostosowanie prędkości do warunków ruchu. Na drugim miejscu wśród przyczyn znalazło się nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu ( 232 wypadki), a tuż za nim- nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu na przejściu dla pieszych ( 125 wypadków).
Potrącenie pieszego, zderzenie boczne, najechanie na drzewo
Według rodzaju zdarzenia na warmińsko- mazurskich drogach najczęściej dochodziło do:
- potrącenia pieszego ( 331 wypadków, 32 zabitych, 310 rannych)
- zderzenia bocznego pojazdów ( 322 wypadki, 15 zabitych, 416 rannych)
- uderzenia na drzewo ( 244 wypadki, 54 zabitych, 327 rannych)
- potrącenia pieszego ( 331 wypadków, 32 zabitych, 310 rannych)
- zderzenia bocznego pojazdów ( 322 wypadki, 15 zabitych, 416 rannych)
- uderzenia na drzewo ( 244 wypadki, 54 zabitych, 327 rannych)
Nigdy nie jeżdżę po alkoholu
Hasło kampanii promującej trzeźwość za kierownicą weszło na stałe do języka potocznego. Niestety nie wszyscy biorą je sobie do serca. Mimo ciągłej tendencji spadkowej liczba kierujących, którzy są pod wpływem alkoholu budzi niepokój. W 2016 roku zatrzymano blisko 3900 pijanych kierujących.
Prawo jazdy- to nie tylko przywilej
Warto pamiętać, że prawo jazdy to nie tylko przywilej, ale przede wszystkim wielka odpowiedzialność. Kierowcy podejmując decyzje muszą zawsze pamiętać, że ich skutki mogą zaważyć na zdrowiu lub życiu innych osób.
W 2016 roku policjanci odnotowali 722 przypadki przekroczenia prędkości o ponad 50 km/h w obszarze zabudowanym. Tylu kierowcom zgodnie z prawem zatrzymano uprawnienia do kierowania na trzy miesiące. Szesnastu kierowców, którzy przewozili w swoich autach więcej osób niż dopuszczają to przepisy straciło prawo jazdy na kwartał.
Rozważny i bezpieczny pieszy
Jesienią i zimą policjanci dbali o bezpieczeństwo tej grupy przypominając o sile małego światełka- odblasku. Edukowali, informowali, przypominali. Wyciągali także konsekwencje wobec tych pieszych, którzy ignorowali obowiązek prawny- brak odblasku poza obszarem zabudowanym po zmroku może kosztować więcej niż mandat. W 2016 roku na warmińsko- mazurskich drogach policjanci odnotowali blisko 1860 przypadków narażania życia przez pieszych poza obszarem zabudowanym. Efektem policyjnych działań było ponad 1200 wystawionych mandatów, ponad 600 pouczeń oraz 52 wnioski o ukaranie do sądu.
mat. KWP Olsztyn
Komentarze (37) pokaż wszystkie komentarze w serwisie
Komentarze dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się.
Zacznij od: najciekawszych najstarszych najnowszych
Zaloguj się lub wejdź przez
-
-
-
-
-
Pokaż wszystkie komentarze (37)VW szot #2152459 | 87.207.*.* 6 sty 2017 09:47
Kupują masowo gruchoty z widłami na masce, to i śmierci więcej. Buraka za kiere się nie wpuszcza, bo korzenie zapuszcza.
odpowiedz na ten komentarz
Aga #2152378 | 37.47.*.* 6 sty 2017 01:50
Najlepiej to nadmierna prędkość to alkochol to jeszcze co innego stanie w babie może trzeba zacząć od tego jakie jest utrzymanie dróg. W mieście nie dbają a co mają powiedzieć ludzie którzy mieszkają z dala od miasta.Oczywiście odpowiedź co roku jest taka sama , drogi są przejezdne ale w jakim stanie. Tor przeszkód ze szklanka pieprzone urzędasy do wyborów wiedzą jak człowiekowi w głowie zawrócić obietnicami a po wyborach juz nie trzeba się wywiązać z obietnic bo po co ważne że stołek pod dupa i kasa do kieszeni leci. Jak wypadek bądź kolizja na drodze z powodu nie odsniezonych dróg to policja nie dojebie mandatu gminie czy powiatowi albo osobie ktora jest odpowiedzualna za utrzymanie drog tylko kierowcy a co pierdolona Polska.
Ocena komentarza: warty uwagi (4) odpowiedz na ten komentarz
Daro #2152233 | 82.177.*.* 5 sty 2017 22:00
Wczoraj śnieg zaczął padać co najmniej od 20.00 a solarki pojawiły się dopiero ok 11.30 jak już ruch nie mógł się odbywać bo było tak dużo śniegu i lodu na drodze. Mam na myśli drogę między Olsztynkiem a Olsztynem. Chyba coś z organizacją tych prac jest nie tak, a chodzi tu czasami o życie ludzkie
Ocena komentarza: warty uwagi (3) odpowiedz na ten komentarz
DANE #2151537 | 89.228.*.* 5 sty 2017 11:35
Pisanie o wypadkach i tak nic nie zmieni bo Polacy czytają bardzo mało a jak czytają to zaraz zapominają i gazu buciorem do podłogi wciskają
Ocena komentarza: poniżej poziomu (-1) odpowiedz na ten komentarz
lion #2151528 | 88.156.*.* 5 sty 2017 11:15
Ciekawe dane. Chciałbym jeszcze zobaczyć z podziałem wypadków na drogi (tzn np ileś tam wypadków na 16, ileś na 51, na 7 itd). I ciekawe ile wypadków było spowodowanych niewłaściwym manewrem wyprzedzania (ale pewnie to jest podpięte pod "nieustąpienie pierwszeństwa").
Ocena komentarza: warty uwagi (5) odpowiedz na ten komentarz