300 maszyn gotowych do walki ze śniegiem. GDDKiA trzyma rękę na pulsie

Odśnieżone, przejezdne drogi są jednym z podstawowych czynników zapewniających kierowcom bezpieczeństwo w okresie zimowym. Służba drogowa GDDKiA pracuje 24 godziny na dobę. Do akcji zimowego utrzymania dróg krajowych w województwie warmińsko-mazurskim przygotowanych jest 259 maszyn, w tym: 152 pługi lemieszowe, 17 pługów wirnikowych, 61 solarek, 29 piaskarek.

W magazynach znajduje się ok. 13 tys. ton soli oraz 5 tys. ton innych materiałów zapewniających szorstkość jezdni zimą. Wzdłuż dróg krajowych ustawiono ok. 90 km zasłon przeciwśnieżnych.

Drogi krajowe na Warmii i Mazurach utrzymywane będą w trzech określonych standardach:
I — około 158 km
II — około 714,6 km
III — około 426,9 km

Poniżej mapka zimowego utrzymania dróg w województwie warmińsko-mazurskim i wyjaśnienie dotyczące standardów utrzymania dróg.

Źródło: mat. GDDKiA w Olsztynie

* W standardzie I jezdnie powinny być odśnieżone i odlodzone na całej powierzchni, łącznie z utwardzonymi poboczami. Po ustaniu opadów, luźny śnieg może pozostawać na drodze do 4 godzin, a błoto pośniegowe do 6 godzin. Gołoledź, szron i szadź muszą być zlikwidowane w ciągu 3 godzin od stwierdzenia występowania zjawiska. Na drodze nie może pozostawać warstwa zajeżdżonego śniegu.

* W standardzie II drogi są odśnieżane i posypywane na całej ich długości i szerokości. Czas likwidacji śliskości zimowej nie może przekraczać 3-4 godzin od momentu ustania opadów śniegu lub stwierdzenia zjawiska atmosferycznego. W tym standardzie dopuszcza się, w przypadku intensywnych opadów śniegu, do 6 godzin po ustaniu opadów pozostawienie na nawierzchni warstwy zajeżdżonego śniegu o grubości nie utrudniającej ruchu.

* W standardzie III odśnieżanie jest prowadzone na całych ciągach, natomiast zwalczanie śliskości prowadzone jest tylko na wyznaczonych odcinkach tych dróg, takich jak np. skrzyżowania z innymi drogami i liniami kolejowymi, przystanki komunikacyjne, odcinki dróg o pochyleniu podłużnym ponad 4 proc.