Chcą przedłużenia popularnej linii autobusowej

Transport publiczny w podolsztyńskich gminach przeżywa prawdziwe odrodzenie. Od blisko dwóch lat taka komunikacja działa na terenie gmin Purda, Stawiguda i Jonkowo, a władze Barczewa podpisały w tej sprawie umowę z MPK Olsztyn. Na taki krok zdecydowały się też Świątki. Ostatnim przykładem na skomunikowanie z Olsztynem z prawdziwego zdarzenia zdecydowały się władze gminy Jonkowo. Nowe połączenie funkcjonuje kilka miesięcy. To linia nr 145. Jej trasa przebiega ul. Mochnackiego, Grunwaldzką, Bałtycką i dalej do Jonkowa. Bilet miesięczny kosztuje 150 złotych, ulgowy 75 złotych. - To kolejny krok w rozwoju współpracy metropolitalnej Olsztyna z sąsiednimi gminami – nasze autobusy kursują już m.in. do Dywit i Barczewa - Robert Szewczyk, prezydent Olsztyna, podkreślał przy okazji uruchomienia linii nr 145. Pierwotnie umowę podpisano do kwietnia, ale została ona przedłużona.

Teraz pojawiły się głosy w sprawie jej wydłużenia.

W odpowiedzi na przekazane mi uwagi mieszkańców, proszę o informację, czy miasto analizuje możliwość przedłużenia linii autobusowej 145 do przystanków w Śródmieściu, np. do przystanku Centrum - radny Koalicji Obywatelskiej Marcin Galibarczyk złożył w tej sprawie oficjalne zapytanie w ratuszu.
Podkreśla, że wielu mieszkańców Olsztyna, m.in. osiedli Gutkowo i Likusy, pozytywnie odebrało uruchomienie tej linii oraz współpracę miasta z sąsiednią gminą Jonkowo. To, jak twierdzi radny KO, "wyraz myślenia o rozwoju całej aglomeracji Olsztyna i wprowadzania udogodnień zarówno dla mieszkańców Olsztyna, jak też powiatu olsztyńskiego".

— Uzasadnionym kierunkiem rozwoju tej linii jest planowanie przedłużenia kursowania autobusów do ścisłego centrum Olsztyna — czytamy w jego interpelacji. — Wiele osób pracuje w ścisłym centrum Olsztyna i umożliwienie bezpośredniego przejazdu w sposób oczywisty wpłynie na zainteresowanie korzystaniem z komunikacji publicznej, co ma także bezpośredni wpływ na zmniejszenie ilości samochodów w centrum miasta.

Prezydent tłumaczy
Do sprawy właśnie odniósł się prezydent Robert Szewczyk. - Wydłużenie kursów linii nr 145 wiąże się ze znacznym zwiększeniem kosztów funkcjonowania tejże linii. Nie ma bowiem możliwości wydłużenia linii tylko do „Centrum”, a to z uwagi na brak możliwości utworzenia tam pętli lub wykonania nawrotu dla autobusów - zaznacza prezydent Szewczyk.

Prezydent Olsztyna wskazuje, że najbliższym możliwym do zawrócenia miejscem, z możliwością odbycia postoju, jest Plac Pułaskiego. - W takim wypadku, przy obecnej stawce Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego, wydłużenie kursów kosztowałoby w skali roku ponad 200 tys. zł brutto więcej - stwierdził prezydent miasta.

Przypomina jednocześnie, że mieszkańcy Gutkowa mają zapewniony bezpośredni dojazd do ścisłego centrum miasta liniami nr 106 i 111, natomiast mieszkańcy Likus, oprócz linii nr 106 oraz 111, mogą skorzystać także z dojeżdżającej bezpośrednio do „Centrum” linii nr 101.

Wnioskowali mieszkańcy Gutkowa
Przypomnijmy, że o uruchomienie nowego połączenia - niezależnie od wydłużenia linii nr 145 - wnioskowali także mieszkańcy Gutkowa, szczególnie z ul. Żurawiej. Przez wiele lat przejazd tą ulicą, ze względu na fatalny stan techniczny nawierzchni, był nie lada wyzwaniem. Teraz ulica ma nową, asfaltową nawierzchnię. Mieszkają tutaj setki osób.

W tej sprawie ratusz informował już wcześniej, że zlecone zostały „analizy różnych wariantów obsługi przedmiotowej ulicy, m.in. w oparciu o współpracę z Urzędem Gminy Jonkowo”.

— Ewentualne podjęcie współpracy z gminą Jonkowo jest najszybszą drogą do uruchomienia postulowanego przez mieszkańców połączenia — stwierdził prezydent Robert Szewczyk.
Grzegorz Szydłowski