Samochody klasy premium do 100 tys. zł. Które modele są naprawdę trwałe i warte zakupu?

2025-06-23 10:49:54(ost. akt: 2025-06-23 10:50:56)   Artykuł sponsorowany
Rynek wtórny samochodów premium oferuje obecnie niezwykłe możliwości dla osób, które marzą o luksusowym aucie, ale dysponują ograniczonym budżetem. Za kwotę nieprzekraczającą 100 tysięcy złotych można nabyć eleganckie, dobrze wyposażone pojazdy, które jeszcze kilka lat temu kosztowały znacznie więcej. Wybór odpowiedniego modelu wymaga jednak dogłębnej analizy, ponieważ nie wszystkie luksusowe marki oferują pojazdy o tej samej trwałości i niezawodności. Ważne jest znalezienie równowagi między prestiżem a realnymi kosztami utrzymania, które w przypadku aut z wyższej półki mogą być zaskakująco wysokie.

Niemiecka precyzja – czy BMW i Mercedes wciąż królują?

BMW Serii 5 generacji G30 zdecydowanie wyróżnia się na tle konkurencji, będąc jednym z najmniej awaryjnych modeli w swojej klasie według raportów ADAC. Za kwotę bliską 100 tysięcy złotych można znaleźć egzemplarze z lat 2017–2018 z przyzwoitym wyposażeniem i umiarkowanym przebiegiem. Model ten łączy sportowy charakter z elegancją i komfortem, co czyni go wyjątkowo uniwersalnym wyborem. Warto jednak pamiętać o potencjalnych problemach, takich jak drgania kierownicy przy większych prędkościach czy zwęglony dolot w silnikach diesla. Przed zakupem oblicz składkę dla wybranego modelu premium przy pomocy kalkulatora OC/AC od HDI.

Mercedes Klasy E W213 to z kolei wzór komfortu i elegancji w segmencie premium. Za 100 tysięcy złotych można nabyć egzemplarze z 2017 roku, najczęściej wyposażone w ekonomiczne, ale wciąż dynamiczne silniki diesla. Wnętrze mercedesa zachwyca legendarną jakością materiałów i dopracowaniem każdego szczegółu, co sprawia, że nawet długie podróże nie są męczące. Warto zwrócić uwagę na stan systemów pneumatycznego zawieszenia, jeśli występują w danym egzemplarzu, gdyż ich ewentualna naprawa może kosztować ponad 5000 złotych. Koszty regularnych przeglądów w ASO wynoszą około 1800 złotych, co jest standardem w tej klasie pojazdów.


Alternatywne opcje premium – co oferują inne marki?

Volvo XC60 to propozycja dla osób ceniących bezpieczeństwo i skandynawski minimalizm w designie. Ten luksusowy SUV wyróżnia się najwyższymi standardami bezpieczeństwa i solidnymi materiałami wykończeniowymi we wnętrzu. Użytkownicy chwalą jego niezawodność mechaniczną, chociaż zdarzają się drobne problemy z elektroniką, szczególnie dotyczące systemów multimedialnych. Przed zakupem warto sprawdzić stan uszczelek między tylnymi drzwiami a błotnikiem, gdyż w niektórych egzemplarzach występuje tam problem konstrukcyjny.

Lexus UX to japońska alternatywa dla niemieckich producentów, która wyróżnia się wyjątkową niezawodnością i ekonomiczną eksploatacją. Model ten może pochwalić się przedłużoną gwarancją do 10 lat lub 100 tysięcy kilometrów, co daje dodatkowy spokój przy zakupie używanego egzemplarza. Hybrydowy układ napędowy zapewnia niskie zużycie paliwa – w dłuższej perspektywie znacząco obniża koszty eksploatacji. Minusem Lexusa UX może być nieco ograniczona przestrzeń bagażowa w porównaniu do konkurencji oraz mniej dynamiczne właściwości jezdne, które mogą nie spełnić oczekiwań miłośników sportowej jazdy.

Posiadając odpowiednie autocasco możesz czuć się bezpiecznie w przypadku kradzieży lub zniszczenia Twojego samochodu. 

Na co uważać przy zakupie samochodu premium?

Zakup używanego samochodu z segmentu premium wiąże się z pewnym ryzykiem, dlatego warto zachować szczególną ostrożność. Przed finalizacją transakcji koniecznie sprawdź historię serwisową w autoryzowanym serwisie danej marki, co pozwoli uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek. Niektóre marki, takie jak Genesis, Infiniti czy Cadillac, mimo atrakcyjnych cen na rynku wtórnym, mogą generować problemy z dostępnością części i serwisowaniem ze względu na ograniczoną sieć dealerską w Polsce.

Pamiętaj również o zarezerwowaniu dodatkowych 15–20% budżetu na ewentualne naprawy wstępne, które często są konieczne po zakupie używanego auta premium. Wymiana olejów we wszystkich mechanizmach po zakupie to podstawa, która może uchronić przed poważniejszymi awariami w przyszłości. Koszty napraw w autach klasy premium są znacznie wyższe niż w przypadku popularnych modeli. Wymiana łańcucha rozrządu w BMW może kosztować nawet 8 tys. złotych, a turbosprężarki – kilka tysięcy złotych


Samochody klasy premium do 100 tysięcy złotych to znakomita okazja, by wkroczyć w świat luksusu i prestiżu bez nadmiernego obciążania portfela. Najlepszymi wyborami w tym segmencie cenowym są BMW Serii 5 G30, Lexus UX, Mercedes Klasa E W213 oraz Audi A6 C8, które łączą elegancję z rozsądnymi kosztami utrzymania i dobrą reputacją niezawodności. Pamiętaj jednak, że nawet najbardziej niezawodne modele premium wymagają odpowiedniego serwisowania i uwagi, by zachowały swoje wyjątkowe właściwości przez lata. Kompleksowe ubezpieczenie samochodu klasy premium warto potraktować jako niezbędny element, składający się na doświadczenie jazdy tego typu pojazdem.