Kontrolerzy z kamerkami? Jest reakcja władz miasta

Obecnie z osobistych kamerek korzystają m.in. policjanci z Elbląga i Olsztyna. Nagrania z interwencji pozwalają jednoznacznie wyjaśnić sporne sytuacje, z którymi mogą się spotkać policjanci podczas działań w miejscach publicznych. Nagrywają i obraz, i dźwięk. To samo dzieje się podczas kontroli drogowych.
Urządzenia mogą pracować do 10 godzin bez przerwy. W momencie rozpoczęcia rejestracji zdarzenia kamera identyfikuje policjanta oraz ustala czas i datę interwencji. Funkcjonariusz nie ma możliwości ingerencji w nagranie. W podobne kamery chce wyposażyć kontrolerów biletów w miejskich autobusach i tramwajach radna PiS Zdzisława Tołwińska. Złożyła do ratusza wniosek w tej sprawie.

„Wyposażenie kontrolerów w takie urządzenia ma na celu poprawę bezpieczeństwa i transparentności w komunikacji miejskiej” — zaznaczyła radna.
Do sprawy odniosły się władze Olsztyna. Prezydent miasta Robert Szewczyk poinformował radną, że obecnie w transporcie publicznym w Olsztynie praktykowany jest monitoring wideo wewnątrz taboru, ale jak przyznaje ratusz, „nie jest on wystarczający w sytuacji incydentów poza pojazdem”.

„Zdajemy sobie sprawę z tego, jak bardzo ważna i potrzebna jest rola kontrolerów biletów w miejskim transporcie publicznym. Są oni bowiem nie tylko strażnikami przestrzegania przepisów taryfowych, ale także wizytówką miasta i przedstawicielami samorządu. Ich praca ma także realny wpływ na nawyk pasażerów zakupu biletów, a tym samym na dochody miasta, co bezpośrednio wpływa na finansowanie funkcjonowania transportu publicznego” — podkreśla prezydent Olsztyna.

Jego zdaniem sprawne działanie systemu kontroli biletowej przekłada się na efektywność finansową transportu publicznego oraz na komfort i bezpieczeństwo uczciwych pasażerów i samych kontrolerów.

Podobnie jak radna Tołwińska, ratusz podaje przykłady miast, w których zdecydowano się wyposażyć w kamerki kontrolerów biletów w transporcie publicznym. To Szczecin i Toruń. W przypadku tego pierwszego chodzi o 30 urządzeń, które wraz z oprzyrządowaniem kosztowały 67 785,30 złotego.

Kontrolerzy nie mają dostępu do nagrań. Po powrocie do siedziby Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego wkładają kamery do stacji dokujących, które kopiują materiał na odpowiednio zabezpieczony serwer. Dostęp do nagrań ma zaledwie kilka osób. „Mając na uwadze aspekt bezpieczeństwa kontrolerów, rozważamy zakup takich urządzeń w 2026 roku” — zapowiada prezydent Szewczyk.