Jest pozwolenie na budowę ul. Nowobałytyckiej w Olsztynie

Chcąc rozpocząć budowę ul. Nowobałtyckiej, jednej z największych drogowych inwestycji ostatnich lat w Olsztynie. Miasto musiało uzyskać Zezwolenie na Realizację Inwestycji Drogowej. Starania w tej sprawie trwały kilka miesięcy. Okazało się, że trzeba uzupełniać złożoną dokumentację, bo prawnicy wojewody wytknęli w niej szereg nieprawidłowości. W końcu nastąpił oczekiwany finał. - Wojewoda warmińsko-mazurski wydał właśnie Zezwolenie na Realizację Inwestycji Drogowej dla budowy ul. Nowobałtyckiej - informuje "Gazetę Olsztyńską" Szymon Tarasewicz, rzecznik wojewody.

Co dalej? - To otwiera dla miasta przystąpienia do kolejnego etapu przygotowań - mówi Tarasewicz.

Na planowaną od dawna ul. Nowobałtycką z niecierpliwością czekają kierowcy, którzy korzystają z obecnej ul. Bałtyckiej. Jest ona dwupasmowa tylko na odcinku od ronda OKS do okolic skrzyżowania z ul. Rybaki. Nowy przebieg drogi wojewódzkiej nr 527 miałby znaczący wpływ na miasto i jego obszar funkcjonalny także ze względu na wyprowadzenie lokalnego i ponadlokalnego ruchu w kierunku węzła obwodnicy miasta Olsztyn Południe, który usprawnia dojazd do drogi ekspresowej S7.

Duże nadzieje z tym projektem wiążą ci, którzy obecną ul. Bałtycką wjeżdżają do — i wyjeżdżają z — Olsztyna. Ulica ta stała się wąskim gardłem tej części miasta.
Dlatego potrzebne jest tam nowe rozwiązanie komunikacyjne, właśnie ul. Nowobałtycka, która ma biec równolegle do ul. Bałtyckiej, po drugiej stronie torów. Będzie to swego rodzaju zachodnia obwodnica Olsztyna. Budowa ul. Nowobałtyckiej, której koszt wynosi 272 mln zł, pozwoli odciążyć ruch w tej części miasta i regionu. Jest współfinansowana z unijnych funduszy. Pod koniec listopada władze Olsztyna podpisały umowę na finansowanie z władzami samorządu województwa.

— Ulica Nowobałtycka to droga, którą wychodzili, wyprosili i którą będą budować mieszkańcy — mówił wtedy prezydent Olsztyna Robert Szewczyk. — To wewnętrzna obwodnica miasta, która pozwoli mieszkańcom Likus, Gutkowa i po części Redykajn na spokojne życie. Ta inwestycja otwiera nam również nowe możliwości inwestycyjne na ponad 100 niezagospodarowanych hektarach w tamtej części miasta, gdzie będzie mogło powstać osiedle mieszkalne.

W przypadku ul. Nowobałtyckiej główne elementy inwestycji obejmują budowę dwujezdniowej drogi i infrastruktury dla pieszych i rowerzystów: chodniki, ścieżki rowerowe i ciągi pieszo-rowerowe, usprawnienie transportu publicznego dzięki zatokom autobusowym i inteligentnym systemom sterowania ruchem (ITS) i nowoczesne obiekty inżynierskie, takie jak wiadukt nad linią kolejową, podziemne przejście pod ul. Kanarkową oraz przepusty na ciekach wodnych.

Projekt zakłada również poprawę bezpieczeństwa poprzez zainstalowanie sygnalizacji świetlnej, ogrodzenia i ekranów antyhałasowych. Zadbano o ekologię, planując zieleń wzdłuż trasy oraz płotki herpetologiczne dla ochrony zwierząt.