Umowy podpisane. Rusza rozbudowa drogi wojewódzkiej 527 na odcinku Morąg-Łukta

Niedawno zakończony pierwszy etap rozbudowy drogi wojewódzkiej 527 na odcinku Morąg-Łukta jest już do dyspozycji kierowców. Wysokiej jakości jezdnia znacznie poprawiła dostępność komunikacyjną tej części powiatu ostródzkiego, jednak to nie koniec inwestycji drogowych w tym regionie.

— Dokończymy ten projekt modernizując drogę na brakującym odcinku łączącym Florczaki z Bramką — mówi marszałek województwa Marcin Kuchciński. — Za nami remonty na odcinkach Łukta-Florczaki i Bramka-Morąg, teraz budujemy brakujący element tak, aby droga w całości była najwyższej jakości. Powiat ostródzki to bardzo atrakcyjny turystycznie obszar, zależy nam na tym, aby nasi goście mogli dojechać do miejsca swojego wypoczynku w komfortowych i bezpiecznych warunkach.

Jak wskazuje marszałek, nowa inwestycja nie zakończy się tylko na wymianie asfaltu, ale wykonana zostanie także korekta łuków, przebudowa skrzyżowań, budowa przejść dla pieszych, zatok autobusowych, systemu odwadniania drogi i oświetlenia, a także wycinka zagrażających bezpieczeństwu ruchu drogowego drzew.

— Jeszcze w tym roku czeka nas kolejna duża inwestycja na drodze 527, czyli przebudowa wyjazdu z Olsztyna w kierunku Tomaszkowa wraz z budową ronda ze zjazdem na Bartąg — mówi dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Olsztynie Waldemar Królikowski. — To ogromne przedsięwzięcie, które znacznie usprawni ruch w Olsztynie i najbliższym otoczeniu miasta, jednocześnie domykając nasze inwestycje drogowe w najbliższym sąsiedztwie stolicy regionu.

Dwa etapy przebudowy drogi 527 na odcinku Morąg-Łukta, które zostały wykonane do tej pory to koszt blisko 92 mln zł, z czego ponad 67 zł pochodziło z Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014-2020 a blisko 8 mln zł z budżetu państwa.

Pozostała część finansowania inwestycji pochodzi z budżetu województwa. Budowa drugiego etapu łączącego Florczaki z Bramką to koszt blisko 28,3 mln zł z czego ponad 22 mln zł pochodzi ze środków programu regionalnego Fundusze Europejskie dla Warmii i Mazur na lata 2021-2027.

Wykonawca robót budowlanych, czyli firma Strabag wejdzie na plac budowy już za tydzień, bo 8 sierpnia. Planowany termin zakończenia robót budowlanych to 3 listopada 2025 roku.

Umowę na przebudowę drogi podpisał dyrektor ZDW Waldemar Królikowski wraz z główną księgową Eweliną Anuszkiewicz. Ze strony wykonawcy swój podpis złożył kierownik techniczny Strabag Daniel Rusinek.