Piątek, 10 lipca 2020. Imieniny Filipa, Sylwany, Witalisa

Kto ma pierwszeństwo? Nowe przepisy budzą wątpliwości

2020-01-02 19:22:52 (ost. akt: 2020-01-03 10:21:51)

Autor zdjęcia: KGP

Tradycji stało się zadość. Kolejne nowe przepisy budzą wątpliwości. Chodzi o obowiązkową jazdę na suwak. A to dlatego, że nie wiadomo kto ma pierwszeństwo.

Założenie było bardzo słuszne — jazda na suwak i tak była już przez kierowców stosowana (lepiej, lub gorzej, ale jednak), a przepisy, w teorii, powinny zachęcić do tego tych, którzy tej metody nie znali. Jeśli więc jeden z pasów się zamyka, albo na jednym z pasów coś się dzieje (kolizja, przeszkoda) i jest on zablokowany — wówczas szybko pozbywamy się korków.

Tyle że w praktyce wszystko znowu wyszło na opak, bo największe wątpliwości budzi kwestia pierwszeństwa. Wykładnia Ministerstwa Infrastruktury jest prosta.

Pierwszeństwo ma kierowca na zanikającym pasie. Ale — jak podała „Rzeczpospolita” — prawnicy twierdzą, że jazda na suwak jest wzorowana na rozwiązaniu zastosowanym w art. 18 i 18a prawa o ruchu drogowym, więc suwak wcale nie oznacza pierwszeństwa.

Trzecia interpretacja pochodzi od policji, która twierdzi, że wszystko zależy od sytuacji, ale na stronie Komendy Głównej Policji czytamy:

„Zgodnie z nowymi przepisami w warunkach znacznego zmniejszenia prędkości na jezdni z kilkoma pasami ruchu w tym samym kierunku jazdy, w przypadku gdy nie ma możliwości kontynuacji jazdy pasem ruchu z powodu wystąpienia przeszkody na tym pasie ruchu lub jego zanikania, kierujący pojazdem poruszający się tym pasem ruchu nie będzie miał (jak dotychczas) obowiązku ustępowania pierwszeństwa pojazdowi jadącemu po pasie ruchu (mającym kontynuację), na który zamierza wjechać”.
Wyraźnie podkreślono, że: „kierujący pojazdem znajdujący się na pasie, na którym z różnych względów (zanikanie, przeszkoda) nie można kontynuować jazdy, jest w uprzywilejowanej sytuacji i powinien zostać „wpuszczony” przez kierującego jadącego sąsiednim pasem na pas ruchu, na którym kontynuowanie jazdy jest możliwe”.

Ważne jest też dojeżdżanie do końca pasa, który zanika. Z pierwszeństwa nie można skorzystać, jeśli próbujemy go zmienić np. w połowie. Żeby w ogóle doszło do zastosowania suwaka muszą być jednak spełnione określone warunki. Policja podkreśla, że musi występować znaczne zmniejszenie prędkości, czyli zazwyczaj korek czy kolizja. Drugi warunek to wspomniane dojeżdżanie do końca zanikającego pasa. Tyle że — całkiem słusznie — pojawiają się głosy, że to już wielu kierowców nie będzie obchodzić. Za niestosowanie jazdy na suwak grozi od 20 zł do 500 zł mandatu.

PJ


Czytaj e-wydanie
Gazeta Olsztyńska zawsze pod ręką w Twoim smartfonie, tablecie i komputerze. Roczna prenumerata e-wydania tylko 199 zł.

Kliknij w załączony PDF lub wejdź na stronę >>>kupgazete.pl



Polub nas na Facebooku:

Zobacz także

Komentarze (16) pokaż wszystkie komentarze w serwisie

Dodaj komentarz Odśwież

Zacznij od: najciekawszych najstarszych najnowszych

Dodawaj komentarze jako zarejestrowany użytkownik - zaloguj się lub wejdź przez FB

  1. et #2843969 | 83.31.*.* 3 sty 2020 18:00

    Jazda na suwak najlepiej sprawdza się na skrzyżowaniu przy ratuszu ul. 1-go Maja z Piłsudskiego i Pieniężnego - cwaniaki pędzą do końca prawym pasem a na przejściu dla pieszych po zapaleniu się zielonego wciskają się nie zważając na linię ciągłą na lewy zajeżdżając drogę jadącemu na wprost - GDZIE JEST POLICJA

    ! - + odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (2)

    1. L #2843539 | 37.201.*.* 3 sty 2020 09:30

      Komentarz nisko oceniony. Kliknij aby przeczytać. Polaczki pokupywali zlomy na zachodzie i nie umia jezdzic , nie wiedza co to sa przepisy ruchu drogowego. A najgorsze , ze jak wybiora sie po grata to nie daja sobie rady gratem wrocic do domku na wioche. Prawie wszyscy lamia przepisy .

      1. fdcc #2843471 | 79.187.*.* 3 sty 2020 07:35

        Kto pierwszy ten lepszy i tyle!

        Ocena komentarza: poniżej poziomu (-2) ! - + odpowiedz na ten komentarz

      2. prawnik #2843460 | 81.190.*.* 3 sty 2020 06:58

        Z przepisu nie wynika też, że na zmianę przejeżdża samochód z jednego i z drugiego pasa. Z przepisu wynika, że ten pas, który jest zablokowany ma pierwszeństwo i jadący pasem niezablokowanym ma obowiązek puścić wszystkie auta z pasa zablokowanego, a dopiero potem jechać.

        Ocena komentarza: warty uwagi (6) ! - + odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (2)

        1. cde #2843431 | 88.156.*.* 2 sty 2020 23:24

          Z ilością pasów radzimy. Jak zbyt dużo to środkiem tramwaj a jeśli nadal dużo to bokami bus-pasy ew ścieżka rowerowa jak na Pana Tadeusza.

          Ocena komentarza: warty uwagi (4) ! - + odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (1)

          Pokaż wszystkie komentarze (16)