Gmina i województwo podpisują porozumienie w sprawie przebudowy DW 538

Dlaczego DW 538 jest tak ważna? Łączy Nowe Miasto Lubawskie z siecią dróg krajowych (DK 15) i przez to z autostradą A1; obsługuje ruch ciężarowy z lokalnych zakładów produkcyjnych, w tym przemysłu drzewnego; jest szkolnym i autobusowym dojazdem dla kilku tysięcy mieszkańców gminy oraz sąsiedniej Lubawy; jej nawierzchnia, po latach doraźnych napraw, ma liczne koleiny i spękania, a pobocza nie spełniają norm bezpieczeństwa.
– To efekt wielomiesięcznych rozmów z województwem i posłem Zbigniewem Ziejewskim – podkreśla wójt Tomasz Waruszewski. – Bez dokumentacji nie ma szans na pozyskanie pieniędzy z funduszy centralnych czy unijnych. Teraz otwieramy sobie tę drogę.

Co zmieni projekt? Nowa konstrukcja jezdni przystosowana do ruchu ciężkiego (11,5 t/oś). Chodniki i droga rowerowa w ciągu ul. Szkolnej – bezpieczniej dla pieszych i cyklistów. Modernizacja skrzyżowań z drogami gminnymi, w tym planowane rondo przy DK 15.Oświetlenie LED i odwodnienie poprawią widoczność i trwałość nawierzchni.

Co dalej? Do końca 2025 r. powstanie program funkcjonalno-użytkowy. W 2026 r. ruszą prace projektowe, a w 2027 gmina i województwo chcą mieć kompletny projekt budowlany i decyzję ZRID. To otworzy drogę do aplikacji o dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg lub nowej perspektywy UE.
– Naszym celem jest, by pierwsze maszyny wjechały na plac budowy w 2028 r. – zapowiada wicemarszałkini Katarzyna Sobiech. – Współfinansowanie przez gminę to dowód, że samorządy potrafią łączyć siły w ważnych dla mieszkańców sprawach.
Choć do wymiany asfaltu jeszcze kilka lat, podpisany list intencyjny to najważniejszy brakujący element układanki – bez niego DW 538 nadal czekałaby na lepsze czasy. Teraz liczy się już tylko konsekwencja i… cierpliwość kierowców.

red.
a.laskowska@gazetaolsztynska.pl