Małą obwodnicą pojedziemy być może jeszcze w tym miesiącu!

Zakres inwestycji przy ulicach Pileckiego i Fieldorfa Nila przewidywał budowę dwóch dróg o długości ok 723 metrów. Ulica Pileckiego to ok 331,5 metrów a ul. Fieldorfa Nila to ok 391,5 metrów. W obrębie skrzyżowania obu ulic powstało rondo. Wykonane zostały chodniki, ścieżka rowerowa, zjazdy i zatoki postojowe. Wykonano również kanalizację deszczową oraz oświetlenie uliczne.

W ramach inwestycji przy ul Pileckiego powstały 93 nowe miejsca parkingowe. Wartość inwestycji to prawie 7,3 mln zł, z czego blisko 5 mln zł to dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.

Ale to nie jedyne dobre wieści dla kierowców. Z tej informacji z pewnością ucieszą się niemal wszyscy zmotoryzowani. Chodzi bowiem o tzw. małą obwodnicę Ełku.

Przypomnijmy, że pierwszy etap od skrzyżowania ulicy Norwida z ul. Emilii Plater do ul. Matejki zrealizowany został w 2020 r. Powstał też drugi odcinek od ul. Matejki do ul. Cmentarnej. Trzeci etap z realizowany został w ramach budowy linii Rail Baltica. Chodzi o odcinek od ul. Cmentarnej do planowanego ronda zjazdowego do tunelu pod torami (nie został jeszcze oddany kierowcom do użytku).

Prezydent Ełku latem 2022 roku podpisał umowę na zaprojektowanie i wykonanie IV etapu budowy ul. Norwida czyli tzw. małej obwodnicy. Chodzi o odcinek od ulicy Kościuszki, wraz z budową skrzyżowaniem przy galerii Brama Mazur z sygnalizacją świetlną, do połączenia z projektowanym rondem zjazdowym do tunelu pod torami. W ramach inwestycji powstał nowy most przez rzekę Ełk. Powstały również nowe ścieżki rowerowe. Teren będzie oświetlony i objęty monitoringiem.

Obecnie kończy się realizacja inwestycji. Większość prac została już wykonana. Namalowane zostało oznakowanie poziome. Wykonane zostały również nasadzenia.

Na realizację tego etapu miasto pozyskało ponad 27 mln zł dofinansowania, a wartość inwestycji to około 31,3 mln zł.

Początkowo planowano zakończyć inwestycję do końca tego roku. Wiadomo już, że kierowcy pojadą tą drogą szybciej. Być może jeszcze pod koniec października, albo na początku listopada. To będzie ogromne ułatwienie dla ełckich kierowców. Jest to bowiem alternatywna trasa dla ulicy Kilińskiego - głównej, a zarazem jedynej drogi łączącej duże ełckie osiedla z centrum miasta.