Przejście podziemne dostępne dla przechodniów [ZDJĘCIA]
2019-10-27 08:00:00(ost. akt: 2019-10-25 13:30:11)
Przejście pod torami jest już otwarte
Minęło prawie pół roku od rozpoczęcia modernizacji i w końcu jest. Wyremontowane przejście podziemne zostało otwarte. To jednak nie oznacza jeszcze końca prac.
PRZECZYTAJ KONIECZNIE: 
Na przejście podziemne z Zatorza do centrum Olsztyna jeszcze poczekamy
PRZECZYTAJ KONIECZNIE: 
Tunel łączący centrum Olsztyna z Zatorzem wiele lat straszył swoim wnętrzem. Jednak obdrapane, pomazane ściany czy przestarzałe oświetlenie to już przeszłość. Tak jak problemy z ciągłym zalewaniem przejścia po opadach deszczu. 11 października wyremontowany tunel został w końcu udostępniony pieszym. Tunel łączący Zatorze z centrum Olsztyna przejdzie gruntowny remont
— Obiekt po remoncie ułatwia komunikację w mieście. Jest lepiej oświetlony, wymieniono w nim nawierzchnię, wyremontowano ściany i zamontowano urządzenia do odprowadzania wody — informuje Martyn Janduła z zespołu prasowego PKP.
Pozostał jednak jeszcze jeden problem, na który zwracają uwagę mieszkańcy. Chodzi o podjazd dla wózków czy rowerów. A raczej — jego brak. Czy, mimo oficjalnego otwarcia przejścia, jest szansa, że takie rozwiązanie zostanie wprowadzone?
— Dodatkowe ułatwienia w postaci podjazdów dla osób z wózkami dziecięcymi i dla rowerzystów będą zamontowane później. Wykonawca deklaruje, że roboty wykona do grudnia 2019 r. — dodaje Janduła.
Przypomnijmy, prace wykonane w przejściu podziemnym to element modernizacji linii kolejowej 216 Olsztyn — Działdowo, w ramach której PKP Polskie Linie Kolejowe remontują perony, tory i sieć trakcyjną. Wyremontowane stacje i przystanki na trasie będą dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Efektem prac będzie skrócenie czasu przejazdu i poprawa komfortu podróży z Olsztyna do Działdowa i Warszawy. Prace zbliżają się powoli do końca. Pociągi na całej linii Olsztyn — Olsztynek — Nidzica — Działdowo pojadą w grudniu tego roku. Wartość wszystkich prac na linii kolejowej 216 to prawie 260 mln zł. Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską.
Agnieszka Niebojewska
Czytaj e-wydanie
Komentarze (16) pokaż wszystkie komentarze w serwisie
Komentarze dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się.
Zacznij od: najciekawszych najstarszych najnowszych
Zaloguj się lub wejdź przez
-
-
-
-
-
Pokaż wszystkie komentarze (16)M #2810255 | 91.160.*.* 27 paź 2019 09:32
Proponuję Kamerę Chyba że jest? Bo długo to tak wyglądać nie będzie pewnie
Ocena komentarza: warty uwagi (14) odpowiedz na ten komentarz
Janosik #2810322 | 37.47.*.* 27 paź 2019 12:37
A dlaczego w tym niebezpiecznym tunelu nie zamontowano monitoringu? I do czego przy tunelu biletomat? Na łódkę by przeplynać w razie zalania?
Ocena komentarza: warty uwagi (10) odpowiedz na ten komentarz
Złomiarz #2810280 | 188.147.*.* 27 paź 2019 10:42
Rozumiem że w ramach tej inwestycji zrobiono również z każdej ze stron wypożyczalnię gumiaków i pontonów !
Ocena komentarza: warty uwagi (8) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (2)
TROL WARMIŃSKI #2810464 | 79.184.*.* 27 paź 2019 19:35
Tylko patrzeć jak okoliczne menelstwo zrobi z tego miejsca szalet miejski. Graficiarze zabazgrają ściany i będzie miło i przyjemnie :-)
Ocena komentarza: warty uwagi (7) odpowiedz na ten komentarz
chi #2810268 | 5.172.*.* 27 paź 2019 10:12
dworzez zachodni do dnia dzisiejszego nie doczekał się takich najazdów i o ile to przejście można ominąć to aby dostać się na perony na zachodnim należy wózek wraz z dzieckiem nieść w powietrzu bo inaczej się nie da o osobach niepełnosprawnych nie wspomnę nie da się albowiem ten dworzec nie jest przystosowany dla osób niepełnosprawnych w innych miastach i miasteczkach gdzie mają gospodarza miasta postawiono windy a w Olsztynie postawiono na tego prezydenta i platformę i dlatego mamy to co mamy a właściwie nie mamy
Ocena komentarza: warty uwagi (7) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (5)