Na trasie Olsztyn-Dywity tworzą się kilkukilometrowe korki
2022-04-21 14:31:56(ost. akt: 2022-04-21 14:54:52)
Przed południem korek sięgał Dywit
Zaczął się z kolejny etapy budowy ronda na skrzyżowaniu DK51 koło Dywit i kierowcy utknęli w korkach. Długich na kilka kilometrów.
Stało się tak jak przewidywaliśmy, że budowa ronda na skrzyżowaniu krajówej drogi 51 z ulicą Wadąską oraz drogą do osiedla Sterowców spowoduje ogromne korki. Wczoraj zaczął się tu kolejny etap robót i kierowcy utknęli w korkach. Te przed południem sięgały do Dywit.
W związku z pracami został bowiem wprowadzony ruch wahadłowy, który odbywa się po równoległej do DK51 nowej drodze objazdowej (w przyszłości będzie to droga dla rowerów). W ciągu dnia ruchem kierują sygnaliści, a wieczorem i w godzinach nocnych uruchomiona zostanie sygnalizacja świetlna.
Zmieniła się też organizacja ruchu.
Został zamknięty wjazd z DK51 na drogę powiatową w kierunku Kieźlin. Dojazd do Kieźlin i cmentarza komunalnego jest możliwy tylko od miejscowości Wadąg. Z kolei miejsce połączenia DK51 z drogą do Osiedla Sterowców zostało na czas robót przeniesione poza obręb budowy, bliżej Dywit.
Karol Głębocki, rzecznik olsztyńskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. szacuje, że czas obowiązywania tymczasowej organizacji ruchu potrwa 3-4 miesiące. Na odcinku, gdzie będą toczyły się prace budowlane, ograniczono prędkość do 40 km/h oraz wprowadzono zakaz wyprzedzania.
Rondo jest potrzebne, bo na osiedlu Sterowców już stoi kilkanaście budynków, a w sumie ma tu mieszkać 5 tys. osób. To będzie małe miasto, a już robi się tu niebezpiecznie, kiedy jadący z Olsztyna próbują na skrzyżowaniu skręcić w stronę os. Sterowców, bo blokują ruch na krajówce. Problem z włączeniem się do ruchu mają również jadący od strony Kieźlin w kierunku Olsztyna.
Rondo jest potrzebne, bo na osiedlu Sterowców już stoi kilkanaście budynków, a w sumie ma tu mieszkać 5 tys. osób. To będzie małe miasto, a już robi się tu niebezpiecznie, kiedy jadący z Olsztyna próbują na skrzyżowaniu skręcić w stronę os. Sterowców, bo blokują ruch na krajówce. Problem z włączeniem się do ruchu mają również jadący od strony Kieźlin w kierunku Olsztyna.
Drogowcy przekonują, że rondo pozwoli na sprawne włączenie do drogi krajowej nr 51 ruchu z kierunku cmentarza i Kieźlin z jednej strony i z osiedla Sterowców z drugiej, poprawiając tym samym bezpieczeństwo na skrzyżowaniu. Ponadto uspokoi nieco ruch na tym odcinku DK 51.
Na razie jednak są nerwy, bo codziennie drogą 51 w kierunku Dywit wjeżdża i wyjeżdża z Olsztyna niemal 13 tys. samochodów. To jedną z trzech najbardziej zatłoczonych wylotówek z Olsztyna. Jedyna rada to albo omijać korki, albo uzbroić się w cierpliwość do czasu zakończenie prac. Rondo ma być gotowe w lutym przyszłego roku.
Koszt inwestycji wynosi 6,1 mln zł, z czego połowę wykłada GDDKiA. Drugą połowę wspólnie sfinansują gmina Dywity i spółka Arbet, która buduje osiedle Sterowców.
Koszt inwestycji wynosi 6,1 mln zł, z czego połowę wykłada GDDKiA. Drugą połowę wspólnie sfinansują gmina Dywity i spółka Arbet, która buduje osiedle Sterowców.
am
Komentarze (7) pokaż wszystkie komentarze w serwisie
Komentarze dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się.
Zacznij od: najciekawszych najstarszych najnowszych
Zaloguj się lub wejdź przez
-
-
-
-
-
Pokaż wszystkie komentarze (7)AtoJa #3097847 21 kwi 2022 15:44
Te 5000 osób które zamieszka na osiedlu Sterowców zapewne wyprowadzi się tam z Olsztyna i ich podatki bedą wpływały do gminy Dywity. Dlatego mieszkańcy Olsztyna muszą im wybudować drogę. A czy juz mieszkańcy gminy Dywity wreszcie zgodzili sie na obwodnice na swoim terenie, czy chcą ją mieć ale wyrażają zgody by przez ich gminę biegła?
Ocena komentarza: warty uwagi (38) odpowiedz na ten komentarz
_gość #3097843 21 kwi 2022 14:49
Czas robót 18 miesięcy !!! przy kwocie 6 mln - to wychodzi roboty za 10 tysięcy zł dziennie. To prawie kwota jak przy domku jednorodzinnym. Ten kto to podpisał taka umowę powinien siedzieć !!! Idi na ch..oj GDDKiA.
Ocena komentarza: warty uwagi (37) odpowiedz na ten komentarz
krzroy #3097890 22 kwi 2022 08:44
Ciekawe czy oni tam pracują na 3 zmiany? Czy podobnie jak przy budowie tramwajów o godz. 15.00 zamiera życie? Budowa w takich newralgicznych miejscach powinna trwać 7 dni w tygodniu, 24 godz/dobę aby jak najbardziej skrócić okres utrudnień zatruwających życie ludziom.
Ocena komentarza: warty uwagi (8) odpowiedz na ten komentarz
dis #3097887 22 kwi 2022 08:00
Tak to jest jak się sprzedaje teren pod budowę osiedla bez zapewnienia infrastruktury drogowej. Tak samo w Olsztynie. Pan hobbysta sprzedaje działki na Zatorzu, gdzie już robią się korki, całą kasę wywalił w wagoniki i już na poprawienie komunikacji zatorza z miastem nie będzie.
Ocena komentarza: warty uwagi (7) odpowiedz na ten komentarz
Lechosław #3097899 22 kwi 2022 10:16
Kto robi korki na Zatorzu widać na załączonym obrazku. Gdyby nie durny opór władz i mieszkańców Dywit, dawno już byłaby zbudowana obwodnica i kierowcy bez sensu nie traciliby czasu, nerwów i paliwa.
Ocena komentarza: warty uwagi (5) odpowiedz na ten komentarz