Obwodnica Olsztyna i Dywit. Osiem firm chętnych na wykonanie dokumentacji projektowej
2021-01-14 12:17:18(ost. akt: 2021-01-14 12:35:02)
Poznaliśmy oferty w ponownym przetargu na wykonanie dokumentacji projektowej dla północnej obwodnicy Olsztyna i obwodnicy Dywit w ciągu drogi krajowej nr 51. Zainteresowanych wykonaniem zadania jest osiem firm.
Prace mają objąć wykonanie studium korytarzowego oraz studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego wraz z materiałami do decyzji środowiskowej dla północnej obwodnicy Olsztyna i obwodnicy Dywit w ciągu drogi krajowej nr 51. Najniższą cenę 3 495 217,20 zł zaoferowała firma Wrocławskie Biuro Projektów Drosystem, najwyższą 6 992 550,00 zł, konsorcjum firm TPF z Warszawy i TPF Getinsa Euroestudios z Madrytu. Budżet ten cel to 5 576 415,67 zł.
Kryteria oceny i termin realizacji usługi
— Oprócz ceny, weryfikacji podlegać będą kwalifikacje oraz doświadczenie osób skierowanych do realizacji zamówienia. Komisja przetargowa rozpoczęła analizę i ocenę złożonych ofert. Umowę z wykonawcą GDDKiA planuje podpisać w II kwartale 2021 roku. Usługa ma zostać zrealizowana w terminie 30 miesięcy — informuje Karol Głębocki z olsztyńskiego oddziału GDDKiA.Obecny przetarg jest trzecim postępowaniem w sprawie przygotowania dokumentacji projektowej dla obwodnicy Olsztyna i Dywit. Poprzednie dwa postępowania zostały unieważnione. W pierwszym postępowaniu nie wpłynęła żadna oferta, natomiast w drugim jedna z ofert zawierała błędy, a druga z ofert, sporządzona prawidłowo, przekraczała znacznie oszacowaną wartość zamówienia.
Zakres zadania
Studium korytarzowe obejmie analizy obejścia Olsztyna zarówno po stronie zachodniej jak i wschodniej. Po wytypowaniu korytarza obwodnicy zadaniem wykonawcy będzie opracowaniePRZECZYTAJ KONIECZNIE: 
Dziewięciu chętnych na obwodnicę Pisza
PRZECZYTAJ KONIECZNIE: 
Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) oraz materiałów do wydania decyzji środowiskowej. Na etapie STEŚ dokonane zostaną analizy co najmniej trzech wariantów układu drogowego składającego się z obwodnicy Olsztyna, obwodnicy Dywit i odcinka od granicy administracyjnej Olsztyna do skrzyżowania z ul. Sybiraków w Olsztynie, w korytarzu wybranym na podstawie Studium korytarzowego. Rusza budowa obwodnicy Smolajn
Cel inwestycji
Dzięki powstaniu obwodnicy o długości około 20 km nastąpi poprawa bezpieczeństwa mieszkańców, odciążenie układu komunikacyjnego i zwiększenie przepustowości w Olsztynie i Dywitach. Inwestycja poprawi również warunki i bezpieczeństwo przejazdu dla ruchu dalekobieżnego i regionalnego. Będzie stanowiła również dopełnienie układu drogowego, który powstał po zrealizowaniu drogi ekspresowej S51 oraz obwodnicy w ciągu drogi krajowej nr 16.Dzięki inwestycji całość ruchu dalekobieżnego i tranzytowego będzie mogła zostać wyprowadzona z Olsztyna. Jednocześnie zachowane zostaną najwyższe wymogi ochrony środowiska, zdrowia i życia mieszkańców oraz zrównoważonego rozwoju.
Prace przygotowawcze przewidziane są na lata 2021-2025, a sama jego realizacja w latach 2026-2030.
Program budowy 100 obwodnic
Budowa obwodnicy Olsztyna i Dywit to kolejne w województwie warmińsko-mazurskim zadanie realizowane w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030. W ramach tego Programu, oprócz obwodnicy Olsztyna i Dywit, powstaną obwodnice Smolajn, Gąsek, Pisza i Szczytna. W ramach rządowego Programu powstanie 100 obwodnic na sieci dróg krajowych o łącznej długości ok. 820 km. Będą to trasy o najwyższych parametrach technicznych, dostosowane do przenoszenia obciążenia 11,5 t/oś.mat. GDDKiA
Fot. GDDKiA Olsztyn
Czytaj e-wydanie
Gazeta Olsztyńska zawsze pod ręką w Twoim smartfonie, tablecie i komputerze. Codzienne e-wydanie Gazety Olsztyńskiej, a w piątek z tygodnikiem lokalnym tylko 2,46 zł.
Kliknij w załączony PDF lub wejdź na stronę >>>kupgazete.pl
Komentarze (22) pokaż wszystkie komentarze w serwisie
Komentarze dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się.
Zacznij od: najciekawszych najstarszych najnowszych
Zaloguj się lub wejdź przez
-
-
-
-
-
Pokaż wszystkie komentarze (22)Dik #3040914 | 37.47.*.* 14 sty 2021 12:36
Czy nie można po prostu zaprojektować od razu pełnej pętli, wtedy będzie miało to prawdziwy sens
Ocena komentarza: warty uwagi (20) odpowiedz na ten komentarz
Wschód #3040924 | 5.173.*.* 14 sty 2021 12:48
Czekamy już tak długo na tę obwodnicę, gwarantującą ciągłość dla s16 od Wójtowa.
Ocena komentarza: warty uwagi (4) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (1)
Jasio #3040927 | 83.5.*.* 14 sty 2021 12:55
I co z tego? "Światli" mieszkańcy Dywit i tak oprotestują i tyle będzie z inwestycji... Dziwię się tylko że jeszcze tych protestujących pseudo-działaczy nie popędzili na cztery wiatry...
Ocena komentarza: warty uwagi (13) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (1)
Super #3040938 | 188.146.*.* 14 sty 2021 13:13
Brawo! Teraz musi się udać , do trzech razy sztuka!
Ocena komentarza: warty uwagi (10) odpowiedz na ten komentarz
Z Lidzbarka #3040942 | 188.146.*.* 14 sty 2021 13:15
To jest najważniejsza inwestycja od czasu zbudowania południowej obwodnicy i oddech dla północnej części województwa
Ocena komentarza: warty uwagi (19) odpowiedz na ten komentarz