Na przystanki kolejowe w Olsztynie jeszcze sobie poczekamy
2020-09-12 16:10:23(ost. akt: 2020-09-11 12:07:12)
Drugi peron Olsztyn Śródmieście wciąż jest w powijakach
Do użytku oddano już linię Olsztyn-Gutkowo. Do naszej redakcji przyszedł od razu list w jej sprawie. Ale nie chodzi w nim tylko o tę linię.
PRZECZYTAJ KONIECZNIE: 
Radny proponuje zmianę nazw przystanków kolejowych [SONDA]
PRZECZYTAJ KONIECZNIE: 
Trasa ma 8 km... „Z czego tylko 6 było modernizowane. Brak jakiejkolwiek wzmianki o wielkim i szumnym otwarciu linii. Czyżby wykonawca i odbiorca robót nie mieli się czym pochwalić? Dramat (...) naprawa linii trwała około roku. Dziś wygląda to tak, że przez 10 miesięcy nie działo się praktycznie nic, po czym przez ostatnie 2-6 tygodni przyspieszyli” — pisze nasz czytelnik. — „Żaden peron z nowych: Olsztyn Śródmieście, Szkoła, Redykajny nie zostały ukończone, poziom zaawansowania, to ok. 20-30 proc. Przejazdy, przejście podziemne (plaża miejska) itp.: jest wstawiona betonowa konstrukcja, ludzie będą przechodzić nadal na „dziko”. Dobrze, że skończyły się wakacje”. Olsztyńskie przystanki dostaną nowe życie [ZDJĘCIA, VIDEO]
O odpowiedź na te zarzuty poprosiliśmy PKP PLK.
— 30 sierpnia pociągi pojechały na trasie Olsztyn Gutkowo-Olsztyn Główny. Są możliwe połączenia z Trójmiastem, Malborkiem, Elblągiem i Morągiem do Olsztyna. Obecnie przejazd pociągów na odcinku Olsztyn Gutkowo-Olsztyn Główny prowadzony jest przy użyciu lokomotyw spalinowych. Wykonawca (...) przedłużył roboty o kilka dni — wyjaśnia Martyn Janduła z zespołu prasowego PKP PLK SA. — Na odcinku Olsztyn Gutkowo-Olsztyn Główny wymienione zostały tory, słupy i sieć trakcyjna. Wykonawca w następnym etapie będzie budował nowe przystanki i przejście podziemne na ul. Jeziornej. Udostępnienie przystanków do użytku było planowane w grudniu tego roku. Obecnie zamawiający i wykonawca dokładnie analizują zakres wykonanych prac, żeby określić termin uruchomienia przystanków. Analizowany jest także zakres prac budowy przejścia pod torami na ul. Jeziornej. Wykonawca musi zakończyć procedurę uzyskania pozwolenia na budowę. Obecnie prowadzone są prace przygotowawcze — dodaje.
— 30 sierpnia pociągi pojechały na trasie Olsztyn Gutkowo-Olsztyn Główny. Są możliwe połączenia z Trójmiastem, Malborkiem, Elblągiem i Morągiem do Olsztyna. Obecnie przejazd pociągów na odcinku Olsztyn Gutkowo-Olsztyn Główny prowadzony jest przy użyciu lokomotyw spalinowych. Wykonawca (...) przedłużył roboty o kilka dni — wyjaśnia Martyn Janduła z zespołu prasowego PKP PLK SA. — Na odcinku Olsztyn Gutkowo-Olsztyn Główny wymienione zostały tory, słupy i sieć trakcyjna. Wykonawca w następnym etapie będzie budował nowe przystanki i przejście podziemne na ul. Jeziornej. Udostępnienie przystanków do użytku było planowane w grudniu tego roku. Obecnie zamawiający i wykonawca dokładnie analizują zakres wykonanych prac, żeby określić termin uruchomienia przystanków. Analizowany jest także zakres prac budowy przejścia pod torami na ul. Jeziornej. Wykonawca musi zakończyć procedurę uzyskania pozwolenia na budowę. Obecnie prowadzone są prace przygotowawcze — dodaje.
Zapytaliśmy o stan ukończenia budowy przystanków kolejowych. Nie uzyskaliśmy jednak odpowiedzi.
Nowe przystanki mają być wyposażone w wysokie perony, antypoślizgową nawierzchnię i oświetlenie. Osobom o ograniczonej możliwości poruszania się pomóc mają pochylnie, prowadnice i ścieżki dotykowe. Wartość prac to 66,1 mln zł.
pj
Czytaj e-wydanie
Gazeta Olsztyńska zawsze pod ręką w Twoim smartfonie, tablecie i komputerze. Codzienne e-wydanie Gazety Olsztyńskiej, a w piątek z tygodnikiem lokalnym tylko 2,46 zł.
Kliknij w załączony PDF lub wejdź na stronę >>>kupgazete.pl
Komentarze (7) pokaż wszystkie komentarze w serwisie
Komentarze dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się.
Zacznij od: najciekawszych najstarszych najnowszych
Zaloguj się lub wejdź przez
-
-
-
-
-
Pokaż wszystkie komentarze (7)Miłośnik #2971399 | 37.30.*.* 12 wrz 2020 16:21
Modernizacja linii 220 na odcinku Olsztyn - Gutkowo to farsa. Jak tak to prezes Merchel chwalił się modernizacją, jednak jak przyszedł czas zakończenie to cisza ? Czemu ? Bo znów wykonawca nie wykonał jej w terminie. Inwestor twierdzi, że to wykonawca a wykonawca, że inwestor. I tak przez tydzień pociągi były „ciagane” przez lokomotywy spalinowe bo sieć trakcyjna nie działał. Czy prezesowi Merchlowi nie jest wstyd, że pochodząc Olsztyna firma kierowana przez niego nie potrafi wymóc modernizacji? Podobnie jest z linia 216 Działdowo - Olsztyn - rok temu otwarta a prace nadal trwają i nie mogą się skończyć. Coś tu jest nie tak.
Ocena komentarza: warty uwagi (22) odpowiedz na ten komentarz
Jak swiat swiatem to; #2971401 | 95.160.*.* 12 wrz 2020 16:40
W olsztynie nie brakuje glupoli zeby robic w Likusach czy Dajtkach przystanki PKP.Ciekawe kto tam bedzie wsiadal i wysiadal.A jednak mamy glupcow w tej metropoli.
Ocena komentarza: poniżej poziomu (-4) odpowiedz na ten komentarz
Czar PGRU #2971405 | 5.173.*.* 12 wrz 2020 17:13
Oj tam,Metro zrazu wybudowac pod jeziorami i lasami czemu nie toc OL to metropolia.
odpowiedz na ten komentarz
Olsztyniak #2971410 | 79.191.*.* 12 wrz 2020 17:32
NIeskończone i nieskończone... e tam....A świta ze Szmitem Wojewda i resztą notabli odbyli przejażdzkąę przed wyborami linią działdowska . i OK
Ocena komentarza: warty uwagi (5) odpowiedz na ten komentarz
Pako #2971465 | 5.184.*.* 12 wrz 2020 21:05
Bo Kolej to stan umysłu,także się nie dziwcie
Ocena komentarza: warty uwagi (6) odpowiedz na ten komentarz