Ciężarówki rozjeżdżają dogi, mieszkańcy czekają na Via Baltica
2016-04-14 08:30:00(ost. akt: 2016-04-13 18:56:57)
Zdjęcie jest tylko ilustracją do tekstu
W ciągu najbliższych kilku tygodni drogowcy w końcu mają ogłosić przetarg na projekt i budowę warmińsko-mazurskiego odcinka trasy Via Baltica. Przyszła, licząca ponad 60 kilometrów droga, lepiej skomunikuje Ełk z Warszawą. Ma powstać do 2020 r.
Przypomnijmy, trasa Warszawa-Łomża-Ełk-Suwałki-kraje nadbałtyckie, to element międzynarodowej drogi, o której budowie mówi się od lat. Nas najbardziej interesuje oczywiście liczący 63 km odcinek Szczuczyn-Raczki (obie miejscowości znajdują się w woj. podlaskim), który niemal w całości przebiegać będzie jednak obrzeżami naszego województwa.
Trasa mijać będzie m.in. Guty Rożyńskie, Dybowo, Zdunki, Nową Wieś Ełcką, Ełk, Sędki, Wysokie, Kalinowo, Milewo, Turowo i poprowadzi do wsi Szkocja. Przebiegnie tuż obok jezior Selment Mały i Selment Wielki. Decyzję środowiskową dotyczącą tego odcinka wydano w październiku 2015 r.
Koszt budowy S61 Szczuczyn-Raczki to 2,1 mld zł, a planowany termin budowy to lata 2017-2020.
erbe
>>>> Trwają prace nad koncepcją trasy Via Baltica
>>>> Koniec z tirami pędzącymi przez małe miejscowości? 400 mln euro na Via Baltica
>>>> Koniec z tirami pędzącymi przez małe miejscowości? 400 mln euro na Via Baltica
Na rozpoczęcie budowy najbardziej czekają mieszkańcy wsi, które dziś niemal rozjeżdżane są przez ciężarówki. Więcej opinii znajdziesz w czwartkowym wydaniu "Gazety Olsztyńskiej". Wersja PDF dostępna an stronie >>> KupGazete.pl
Komentarze (16) pokaż wszystkie komentarze w serwisie
Komentarze dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się.
Zacznij od: najciekawszych najstarszych najnowszych
Zaloguj się lub wejdź przez
-
-
-
-
-
Pokaż wszystkie komentarze (16)montee #1975744 | 83.6.*.* 14 kwi 2016 08:58
Nie tylko Dogi, czasami trafi się jakiś Cat do przejechania :)
Ocena komentarza: warty uwagi (7) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (1)
czytelnik #1975750 | 178.183.*.* 14 kwi 2016 09:06
zdjecie do artykuł zrobione 25 lat temu ;-)
Ocena komentarza: warty uwagi (2) odpowiedz na ten komentarz
black diamonds #1975763 | 213.216.*.* 14 kwi 2016 09:13
Biedne pieski:(
Ocena komentarza: warty uwagi (9) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (2)
stefan #1975766 | 94.254.*.* 14 kwi 2016 09:14
Remontowane odcinki powinno się zamykać całkowicie na czas remontu . W Polsce to jest tak że po godzinach pracy drogowców , na swieżo co wylanej nawierzchni notabene o biednej masie bitumicznej jeżdzą potem auta co powoduje potocznie mówiąc skazę w postaci kolein na świeżo remontowanych drogach .
odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (2)
Lepsze stare drogi #1975772 | 5.172.*.* 14 kwi 2016 09:17
Komentarz nisko oceniony. Kliknij aby przeczytać. niż budowane nowe.Przed budową nic się nie mówi o szkodliwości budowy nowej drogi .Natomiast budowa nowej to wymiana wałów.Ciężkie prace budowlane ,ciężkie maszyny wypełnione po czubki piachem.Walce wibracyjne i silne drgania mechaniczne ziemi,powodujace spękania ścian stropów w budynkach oddalonych od budowy o wiele metrów.Uszkodzeniami budynków przez wykonawce nie chce zająć się nikt,Ani policja ani prokuratura ani nadzór budowlany .Jeśli dochodzic swoich praw to tylko przed sądem.