Most w Starych Jabłonkach gotowy przed terminem [VIDEO, ZDJĘCIA]
2018-10-18 12:28:24(ost. akt: 2018-10-18 13:15:47)
Z ponad miesięcznym wyprzedzeniem zakończyły się prace przy budowie mostu nad kanałem Warmińskim w okolicy msc. Stare Jabłonki w ciągu DK16.
W grudniu ubiegłego roku rozpoczęły się prace na inwestycji polegającej na rozbiórce istniejącego mostu i budowie nowego. W efekcie powstał obiekt o nośności 50 t, długości 130 m i szerokości 13,1 m. Na moście znalazła się jezdnia o szerokości 7 m i chodnik o szerokości użytkowej 2 x 1,25 m. Wykonawcą inwestycji była firma STRABAG Sp. z o.o., która zrealizowała zadanie za 11,3 mln zł. Dzisiejsze (czwartek, 18 października) oddanie mostu wyprzedziło o ponad miesiąc planowany termin zakończenia prac, tj. 30 listopada 2018 r.
Na czas robót zmieniła się organizacja ruchu na trasie Olsztyn - Ostróda. Dla pojazdów o masie do 8 t wyznaczony został objazd drogami powiatowymi przez Stare Jabłonki. Pojazdy o masie powyżej 8 t kierowane były objazdem wyznaczonym przez Olsztynek, następującymi drogami krajowymi: S7, S51 i DK51.
— Funkcjonujący wcześniej obiekt, projektowany na ruch pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej 30 t, eksploatowany był od 1975 r. i znajdował się w złym stanie technicznym. Pod wpływem wzrastającego ruchu, w tym ruchu pojazdów ciężarowych nastąpiła degradacja jednej z podpór obiektu, w wyniku czego konieczne było wykonanie awaryjnego, tymczasowego podparcia obiektu w celu uniknięcia wprowadzenia ograniczeń nośności, a w dalszej kolejności jego przebudowy — informuje Karol Głębocki z olsztyńskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
— Funkcjonujący wcześniej obiekt, projektowany na ruch pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej 30 t, eksploatowany był od 1975 r. i znajdował się w złym stanie technicznym. Pod wpływem wzrastającego ruchu, w tym ruchu pojazdów ciężarowych nastąpiła degradacja jednej z podpór obiektu, w wyniku czego konieczne było wykonanie awaryjnego, tymczasowego podparcia obiektu w celu uniknięcia wprowadzenia ograniczeń nośności, a w dalszej kolejności jego przebudowy — informuje Karol Głębocki z olsztyńskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
źródło: GDDKiA Olsztyn
Komentarze (37) pokaż wszystkie komentarze w serwisie
Komentarze dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się.
Zacznij od: najciekawszych najstarszych najnowszych
Zaloguj się lub wejdź przez
-
-
-
-
-
Pokaż wszystkie komentarze (37)red Łajt #2605023 | 79.188.*.* 18 paź 2018 14:50
To ile bierze kler za taki most?
Ocena komentarza: warty uwagi (17) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (3)
i tak nie jeżdzę tą drogą śmierci. #2604926 | 212.160.*.* 18 paź 2018 12:45
wolę przez S51-S7.
Ocena komentarza: warty uwagi (17) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (3)
Olsztyniak #2605073 | 188.147.*.* 18 paź 2018 16:20
Można skończyć przed terminem? Można! Strabag to firma z tradycją,dobrym sprzętem i pracownikami. Gdyby strabag budował Partyzantów i węzeł przy dworcu to już dawno było by pozamiatane.
Ocena komentarza: warty uwagi (14) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (1)
Elishiash #2605030 | 213.76.*.* 18 paź 2018 15:08
A gdzie przedstawiciel judaistów i islamistów ??? Dlaczego nie ma też przedstawiciela ateistów, jest natomiast czarny ? Skąd ta dyskryminacja w Polsce ???
Ocena komentarza: warty uwagi (14) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (1)
Jar #2604970 | 31.0.*.* 18 paź 2018 13:41
Szkoda że nie przystosowali do czterech pasów,żeby można było karawany wyprzedzać
Ocena komentarza: warty uwagi (14) odpowiedz na ten komentarz