Olsztyn znowu stanie w korku? Wkrótce ruszą duże inwestycje drogowe
2016-11-27 14:41:29(ost. akt: 2016-11-27 16:27:42)
Przyszłoroczne remonty i budowy będą wyzwaniem nie tylko dla władz Olsztyna. I chociaż kolejne inwestycje cieszą, to już teraz należy liczyć się z poważnymi utrudnieniami w ruchu. Mieszkańcy pytają: czy Olsztyn znowu stanie w korku?
Na przyszłoroczne inwestycje drogowe z miejskiej kasy popłyną miliony złotych.
Prezydent Piotr Grzymowicz: Mamy bardzo mało czasu, żeby wykorzystać środki unijne, dlatego nie możemy przeciągać ich w czasie.
PRZECZYTAJ KONIECZNIE: ![Uwaga na utrudnienia ruchu na ul. Towarowej! [MAPA]](https://m.wm.pl/2015/03/z2/towarowa-3-234379.jpg)
I już dzisiaj wiadomo, że te najważniejsze przetną się ze sobą. Chodzi o przebudowę ulic Partyzantów i Pieniężnego z mostem, rozbudowę linii tramwajowej, a także budowę Pstrowskiego i Płoskiego (realizuje Zarząd Dróg Wojewódzkich), które połączą się z obwodnicą. Uwaga na utrudnienia ruchu na ul. Towarowej! [MAPA]
W połowie grudnia miasto podpisze umowę na dofinansowanie przebudowy Pieniężnego z mostem św. Jakuba: od skrzyżowania z al. Piłsudskiego do ul. Szrajbera i Partyzantów: od skrzyżowania z 1 Maja do ronda Bema. Na Partyzantów powstaną cztery pasy ruchu, na skrajnych obustronne buspasy, ścieżka rowerowa po stronie PCK, obustronne chodniki, miejsca postojowe, zjazdy do posesji, bezzatokowe przystanki autobusowe i zieleńce. Budowa będzie finansowana z tzw. programu ekomobilności. Remonty mają się rozpocząć wiosną 2017. Obie ulice mają być gotowe w 2018 r.
W połowie roku mają się rozpocząć prace związane z rozbudową linii tramwajowej (tory pójdą przez Krasickiego, Synów Pułku, Wyszyńskiego i al. Piłsudskiego do skrzyżowania z Kościuszki.). Konieczna będzie też rozbudowa pętli tramwajowej przy Wysokiej Bramie. Projekt ma być gotowy w grudniu.
Do końca listopada można składać oferty na budowę ul. Pstrowskiego do węzła Pieczewo (koszt z unijnym dofinansowaniem to 109 mln zł). Od dnia podpisania umowy wykonawca będzie miał 24 miesiące na zrealizowanie inwestycji. Na początku roku ma także ruszyć budowa Płoskiego do węzła Jaroty i zakończyć się w połowie 2018.
mp, pj
Komentarze (101) pokaż wszystkie komentarze w serwisie
Komentarze dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się.
Zacznij od: najciekawszych najstarszych najnowszych
Zaloguj się lub wejdź przez
-
-
-
-
-
Pokaż wszystkie komentarze (101)Ra #2143601 | 92.55.*.* 26 gru 2016 15:38
Najgorsze jest to że większość ze 190 komentarzy jest zdecydowanie przeciwna tramwajom a tylko niektórzy twierdzą że trasa jest taka jaką chcą ludzie(chyba poplecznicy albo pracownicy ratusza) a i tak pan prezydent ma was w dupie i zrobi na przkór wszystkim. Tak naprawdę to nie wiem kto jest dla kogo i jak jeszcze długo będą podejmowane te debilowata decyzje!!??
Ocena komentarza: warty uwagi (3) odpowiedz na ten komentarz
AntyGrzym #2142457 | 23 gru 2016 16:40
https://www.facebook.com/NIE-dla-Tramwaj ów-w-Olsztynie-1122418224449336/ Olsztynianie łączmy się! Olsztyn stoi w korkach już teraz- jeżdżę po całej Polsce i nigdzie nie ma takiego komunikacyjnego syfu jak u nas. Pogońmy złodzieja i zacznijmy znów normalnie żyć!!!
Ocena komentarza: warty uwagi (7) odpowiedz na ten komentarz
Rumburak #2135190 | 83.0.*.* 14 gru 2016 14:13
Może najpierw zrobić obwodnicę od A do Z, a kiedy miasto się dzięki niej odciąży, wtedy rozgrzebać?
Ocena komentarza: warty uwagi (4) odpowiedz na ten komentarz
xuy #2128466 | 83.9.*.* 6 gru 2016 16:40
Xenna extra dla wszystkich
Ocena komentarza: warty uwagi (1) odpowiedz na ten komentarz
§ #2127159 | 37.201.*.* 4 gru 2016 20:16
A moze w koncu powstanie cos na rogu ul.1 Maja i ul. Ratuszowej , tuz,tuz przy ratuszu. Czy tego prezydent nie widzi co ma pod nosem. Stoi to puste juz 14-15 lat. Gazeta tez opisywala pod tytulem " Plac ktory straszy ". Wymaganiem ratusza w przetargu bylo w ciagu dwoch lat rozpoczac budowe, a w ciagu nastepnych trzech skonczyc ja, bo inaczej plac zostanie odebrany. No i jak z tymi wymaganiami ?
Ocena komentarza: warty uwagi (3) odpowiedz na ten komentarz